2014년부터 자동차 보험 견적 및 가격 비교 기능을 갖춘 타사 플랫폼이 다수 등장했습니다. 현재 이러한 플랫폼은 아직 초기 단계에 있지만 점차 성장하고 있습니다. 자동차 보험 견적에 집중하시겠습니까? 자동차 보험? 올해 초, 이 앱은 IDG로부터 수백만 달러 규모의 시리즈 A 투자를 유치하고 마케팅 캠페인을 시작했습니다. 출시 후 2월에는 자동차 보험 증서를 받기 위해 1,000달러를 보냈습니다. 올해 3월에는 플랫폼 1달러? 스티커 보험? 을 출시했으며, 1년 만에 사용자가 OK자동차보험 앱을 통해 이용하면? 위반사항 확인 및 설계사? 서비스를 이용하면 자동으로 100달러의 수수료를 감면해 줍니다. 또 다른 자동차 보험 비교 플랫폼 위챗 위챗 공식 계정? 가장 저렴한 보험? 는 현재 여러 투자 회사와 투자에 대해 논의 중입니다. 자동차 보험은 1년에 한 번 정도 가입하기 때문에 사용 빈도와 활용도를 높이기 위해 플랫폼은 주로 사용자가 보험사와 보험금 분쟁을 협상하는 10센트 보험 권리 서비스도 출시했습니다.

이 플랫폼은 더 많은 보험사와 협력을 모색하고 있습니다. OK 자동차 보험의 설립자이자 CEO인 치시(qi Shi)는 이미 온라인에 진출한 보험사는 PICC P&C 보험, PICC P&C 보험, 핑안 손해보험, 안방 손해보험, 선샤인 손해보험 등이라고 말했습니다. 일부 소규모 보험사도 온라인으로 전환할 예정인가요? 치시가 말했습니다. 중국은행의 마케팅 디렉터인 Su는 이 플랫폼이 현재 10개 보험사의 견적을 제공할 수 있다고 말했습니다. 하지만 두 플랫폼은 아직 직접 전달 기능을 실현하지 못했으며 이는 아직 진행 중인 작업입니다. 치시는 보험사와 직접 보험금 지급에 대해 협력하고 싶지만 아직 많은 부분이 이뤄지지 않았다고 말했다.

인터넷 개념과 사고 측면에서 많은 제3자 플랫폼이 개발 초기 단계에 있지만 재정적 지원과 투자 의지가 있으며 개발이 유연하고 추진력을 얻고 있습니다. 자동차보험은 중국에서 가장 중요한 재산 보험 상품으로 보험사들은 이를 매우 중요하게 생각합니다. 그러나 자동차 보험 사업의 발전에서 장기적인 문제점은 목구멍 채널, 4 s 상점 및 기타 채널 독점, 보험 회사의 이익이 약하다는 것입니다. 주문은 채널, 전자 판매, 온라인 판매, 커뮤니티 상점 및 기타 채널을 통해 보험 회사가 포괄적으로 공격하기 위해 채널에 의해 제어되지만 전반적으로 새로운 자동차 보험 시장은 대부분 4S 상점에 의해 제어됩니다.

현재 일부 가격 비교 플랫폼은 견적 및 가격 비교를 위해 번호판, 소유자 이름 등의 정보를 입력해야 하기 때문에 4S 상점의 보험 비즈니스에 위협이 되지 않는 것으로 보입니다. 이 단계에서 자동차 소유자는 기본적으로 4S 상점에서 첫 번째 보험 가입을 완료한 것입니다. 업계 관계자들은 가격 비교 플랫폼이 주로 보험사의 갱신 업무에 영향을 미친다고 말합니다. 이러한 플랫폼이 많은 양의 데이터를 습득하고 모든 범위의 가격 비교를 제공 할 수있게되면 소비자가 자동차 보험을 구매할 때 이러한 플랫폼에 대한 의존도를 쉽게 형성 할 수 있습니다. 이때 보험 회사는 보험을 판매하기 위해 가격 비교 플랫폼의 입구를 통과해야 할 수 있으며, 이는 가격 비교 플랫폼과 협력 할 보험 회사를 찾는 현재의 이니셔티브와 완전히 반대되는 보험 회사의 공식 웹 사이트가 의미를 잃을 수 있습니다.