다이웨이는 2009년 베이징대학교 광화관리학원 금융학과에 학부생으로 입학한 것으로 알려져 있습니다. 베이징대에서 처음 가입한 동아리는 베이징대 사이클 협회였고, 이후 사이클의 매력에 빠져 2013년 칭하이성 다퉁현 둥샤진에서 수학을 가르치기로 했고, 2014년 베이징대로 돌아와 석사 학위를 공부했습니다. 이 무렵 그는 진지한 사이클리스트가 되었습니다. 사이클링 분야에서 무언가를 하고 싶다는 생각을 하게 된 그는 4명의 파트너와 함께 맞춤형 사이클링 투어인 오포 라이드(ofo ride)를 만들기로 결심했습니다. 곧 6,543,800+0,000달러의 투자를 받았지만, 6,543,800+0,000달러를 받은 지 얼마 지나지 않아 당시 400달러만 남았고 직원들의 급여는 거의 바닥난 상태였습니다. 자금 조달을 위해 찾아다녔지만 아무도 오포 라이드 프로젝트를 보지 못했습니다. 그 후 얼마 지나지 않아 마지막 1km 이동 문제를 해결하기 위해 자전거를 즐기자는 콘셉트로 전환했고, 2016년 1월 GSR 벤처스로부터 10만 위안의 투자를 받았습니다. 그 후 자본이 몰리는 인기 프로젝트가 되어 자금 조달 소식이 자주 들렸습니다.
2016년 9월 26일, 수천만 달러의 드롭트립 투자 유치, 65438 + 2월 8일, ofo 광저우에서 도시 전략 회의 개최, 공식적으로 광저우에 상륙, 2016년 6만 대의 자전거 연결을 위해 하이즈구 정부와 전략적 협력을 구축, 65438 2월 23일, 실리콘밸리와 런던에서 자전거 플랫폼 ofo 발표. 도시 서비스 시범 운영.
2017년 5월 17일, ofo는 브랜드 이름을 "ofo 공유 자전거"로 변경한다고 발표했습니다.
ofo 공유 자전거의 성공으로 많은 투자자들이 * * * 공유 자전거라는 새로운 사업 기회에 눈을 돌렸고, 많은 자전거 제품(모바이크, 헬로)이 속속 등장했습니다. 자전거를 즐기는 * * *의 출현은 모든 사람들의 생활에 많은 편의를 가져 왔으며, 더 편리한 제품이 등장하고 더 많은 기업가가 성공하기를 바랍니다!