재고 비용 외에 유효한 배송 경로를 선택하는 것이 물류 비용을 통제하는 주요 조치가 되었습니다. 그렇다면 효과적인 배송 경로는 어떻게 선택할까요?
현대기업들은 이미 효과적인 배송노선이 실제로 화물이 고객의 지정점에 제시간에 도착할 수 있도록 보장하는 전제조건이라는 견해를 보편적으로 받아들였다.
이런 사상의 지도 하에 절약법은 배송 노선을 선택하는 주요 방법이 되었다.
방법, 국내외 물류계의 주목을 받고 있다.
1 저축법의 기본 원칙
배송 센터 (d)
1. 물류 과학의 개념:
물류 과학은 사물의 동적 유통 과정을 주요 연구 대상으로 물류 활동 (운송, 저장, 포장, 하역, 배송, 배송 처리 및 물류 정보) 간의 내적 연계를 밝혀 이러한 물류 활동이 모두 물류 시스템의 구성 요소이자 하위 시스템의 결론임을 밝혀냈다.
2. 물류 및 유통
유통은 생산과 소비의 유대이다.
유통 활동에는 상류와 물류가 포함된다.
업무 플로우: 객체 소유권 이전의 활동을 업무 플로우라고 합니다.
물류: 물류는 실물을 공급측에서 수요측으로 옮기는 것을 말합니다. 운송이나 운반을 통해 공간 위치의 변화를 해결하는 것은 물론 저장과 보관을 통해 쌍방의 시간 리듬의 차이를 조정하는 것입니다.
비즈니스 분리의 개념:
1. 현실경제생활에서 상품거래활동을 하는 곳은 종종 상품유통의 최적 노선이 지나가는 유일한 곳이 아니다.
2. 상품거래와 물리운동의 노선이 정확히 일치하면 물리적 노선의 우회, 환류, 반복 등 불합리한 현상을 초래하여 자원과 생산능력을 낭비하게 된다.
3. 일반 상품은 일정한 상업고리를 거쳐야 경영활동을 할 수 있지만 물류는 상업고리의 영향을 받을 필요가 없다. 상품의 종류, 수량, 납품 요구 사항 및 운송 조건에 따라 가능한 가장 짧은 물류 경로를 확보하고, 제때에 사용자에게 전달해 물류 비용을 절감하고, 경제적 효과를 높인다.
물류 및 생산
1. 물류 비용은 생산 비용에서 큰 비중을 차지하며 물류 시스템의 개선은 예측 가능한 수익을 가져올 수 있습니다.
2. 물류 상황은 생산 환경과 생산 질서에 결정적인 역할을 한다.
5. 물류 분류
1. 기능별 분류
A. 공급 물류 B. 생산 물류 C. 판매 물류 D. 재활용 물류 e. 폐기물 물류
물류 활동의 공간적 범위에 따라.
A. 지역 물류 B. 국내 물류 C. 국제 물류
물류 시스템의 성격에 따라 분류
A. 사회 물류 B. 산업 물류 C. 기업 물류
6. 기업 물류 구조 및 합리화 방법
기업 물류 수직구조 1 관리층 2 통제층 3 운영층
기업 물류의 중요성:
1. 물류 비용 절감, 물류 비용 절감.
생산주기를 단축하고 자금 회전을 가속화하십시오.
3. 재고를 압축하여 유동성 점유를 줄입니다.
기업 물류 합리화 방법:
1. 각종 시설 재생산공간의 합리적인 배치
2. 합리적인 재고 관리
3. 균형 생산
물류 기계의 합리적인 배분 및 활용
물류 정보 시스템 개선
7. 물류가 낙후되다
물류 기술의 발전은 생산 기술에 뒤처져 있으며, 물류과학의 역사는 가공과학의 역사보다 짧아 물류낙후라고 한다.
8. 물류의 정의
공급지에서 수령지로의 화물의 물리적 흐름. 실제 수요에 따라 운송, 저장, 하역, 포장, 배송 가공, 배송 및 정보 처리와 같은 기본 기능을 유기적으로 결합한다.
9. 인터넷 시대의 물류 특성
1. 세계화 관리
2. 네트워크 체계화
3. 공급망 단순화 (공급망은 소비자에게 제품이나 서비스를 제공하는 전 과정에서 상하 기업으로 구성된 시스템)
4. 기업 규모
5. 서비스 통합
10 체계화는 물류 과학의 가장 기본적인 특징이다.
물류를 연구하는 목적은 물류의 전 과정을 효과적으로 관리하고 통제하여 서비스 품질을 보장하면서 비용을 최소화하는 것이다.
제 2 장 물류 시스템 및 그 구성
1. 시스템의 의미:
시스템은 특정 기능을 수행하기 위해 서로 다르거나 상호 작용하는 두 개 이상의 장치 조합입니다.
2. 시스템 구축 조건:
1. 이 시스템은 두 개 이상의 요소로 구성됩니다.
이러한 요소는 시스템 안정성을 유지하기 위해 상호 연관되어 있습니다.
3. 시스템은 특정 구조를 가지고 있어 시스템을 질서 정연하게 유지하여 시스템에 특정 기능을 부여합니다.
이 시스템의 특징:
1. 목표의 성과를 판단하는 기준이 있습니다.
같은 목적을 달성할 수 있는 몇 가지 다른 방안이 있다.
3. 물리적, 수학적 또는 시뮬레이션 모델을 사용하여 분석 및 검증할 수 있습니다.
물류 시스템의 개념:
운송, 창고 보관, 포장, 하역, 배송, 배송 처리, 물류 정보 등의 링크 (물류 하위 시스템) 로 구성됩니다. 시스템의 입력으로 소비되는 노동력, 설비, 재료 등의 자원은 가공을 거쳐 시스템의 출력, 즉 물류 서비스로 전환된다.
5. 물류 시스템의 제약
1. 물류 서비스 및 물류 비용 제약
물류 서비스 서브 시스템 간의 제약 관계를 구성합니다.
3. 물류 비용의 각 부분을 구성하는 비용 간의 관계
하위 시스템의 기능과 비용 간의 관계.
물류 시스템 모델
입력, 처리 (변환), 출력, 제한 또는 제약, 피드백
물류 체계화 (5S) 목표: P4 1
1. 서비스
2. 속도
면적과 공간의 효과적인 사용 (공간 절약)
4. 규모 최적화.
5. 재고 관리 (재고 관리)
물류 시스템 분석의 역할:
승승장구하는 역할을 하고 있다. 특히 시스템에 불확실성이나 갈등 요인이 있을 때 더욱 그렇다.
9. 물류 시스템 분석의 특징:
1. 전체를 목표로 합니다
특정 문제에 집중하십시오.
3. 정량 방법 사용
4. 평가가치 판단
10. 운송
1. 운송은 물체가 동력을 이용하여 공간의 위치에서 움직이는 것이다.
운송 임무는 장거리 운송 재료입니다.
10- 1. 운송 수단:
철도 운송, 도로 운송, 수운, 항공 운송 및 배관 운송.
10-2. 운송 합리화 방법
1. 교통망의 합리적인 구성
2. 최상의 운송 수단을 선택합니다
3. 운영 효율성 향상
4. 교통으로 * * * 개발 촉진
5. 각종 현대 교통 수단을 채택합니다.
1 1. 저장; 비축
창고는 "상품을 저장하고 수량과 품질을 관리하고 통제하는 활동" 입니다.
1 1- 1. 저장 목적
제품 생산과 소비의 시간차를 극복하고 물질의 시효를 만들어 그 사용가치를 실현하는 것이다.
1 1-2. 창고의 기능
1. 저장 및 보관 기능
2. 공급과 수요를 조절하는 기능
3. 화물 운송 능력을 조절하는 기능
4. 발령 및 발령 처리 기능
1 1-3 창고 합리화
1. ABC 관리 구현
2. 과학 재고 관리
3. 예측 기술의 응용
12. 처리
하역은 로드, 언로드, 이전, 선택 및 분류를 포함하여 동일한 지리적 영역 내에서 사물의 기존 상태와 공간 위치를 변경하는 주요 내용과 목적을 위한 활동입니다.
12- 1. 하역의 의미
1. 하역은 물류 활동에서 승승장구하는 역할을 한다.
취급 및 취급은 물류 비용에서 중요한 위치를 차지합니다.
취급은 물류 시스템의 효율성을 향상시키는 열쇠입니다.
12-2. 마운트 및 마운트 해제의 구성 요소:
1. 스택 및 스택 제거 작업
2. 유통 업무
3. 이전 작업
4. 기타 작업
12-3. 취급 합리화 원칙
1 .. 노동 절약 원칙
2 무효 처리 제거
3. 취급 활동 개선
4. 기계의 합리적인 사용
5. 연속성 원칙
물류의 균형과 부드러움을 유지하십시오.
용기의 단위 원리.
8. 개인화 원칙
9. 종합효과를 높이다
13. 포장
유통 과정에서 제품을 보호하기 위해 저장 및 운송을 용이하게 하고 판매를 촉진하며 특정 기술적 방법에 따라 사용되는 용기, 재료 및 부형제의 총칭을 따릅니다.
포장은 단일 포장, 내부 포장 및 외부 포장으로 나눌 수 있습니다.
13- 1. 포장 합리화
1. 포장이 얇고 가볍습니다
2. 포장의 단순성
컨테이너 통합 및 표준화 요구 사항을 충족하십시오.
포장 기계화 및 자동화
5. 다른 부분과의 협력에 주의하세요.
6. 환경 보호에 이롭다
14. 유통 가공
포장, 분할, 측정, 분류 등과 같은 간단한 작업의 총 수입니다. , 생산 터널에서 사용 중인 품목에 적용됩니다.
14- 1. 분배 처리의 목적:
1. 교통이 편리하다
2. 사용자 편의를 위한
3. 종합이용을 용이하게 합니다
15. 제공
배송은 경제적이고 합리적인 지역 내에서 사용자의 요구에 따라 상품을 선택, 가공 및 포장하고 제때에 지정된 장소로 배달하는 물류 활동을 말합니다.
15- 1. 분포 피쳐:
1. 배송은 물류 기지에서 사용자로의 배송 형태입니다.
2. 배송은 단순한 운송이나 운송이 아니라 운송과 기타 활동의 결합이다.
3. 배송은 넓은 의미의 조직자재 주문, 계약, 배송이 아니라 공급자가 사용자에게 제공하는 서비스 공급입니다.
4. 배송은 종합배송을 기초로 사용자 요구에 따라 배송합니다.
15-2. 분포 분류
분배 조직별 분류:
1. 기업 내 할당
2. 기업간 분배. 기업이 소비자에게 분배하다
배송 시간별로 분류:
1. 예정된 납품
2.JIT 물류 배송
3. 수량 분포
4. 정기 및 고정 경로 할당
5.*** 동일 배송
15-3. 할당 방법
1. 할당 방법
2. 선택 방법
15-4. 배송 경로 결정 원칙
1. 목표 설정
2. 유통 경로 제약 결정
15-5. 배포 센터 워크플로우
공장 > 구매 > 수집 > 저장 > 분류 > 배송 > 차량 조립 > 납품 > 사용자
3 1 유통 센터 기능:
상품의 수집, 저장, 분배 및 배송
15-6. 배송센터 위치
배송 범위의 근거리, 집화물 채널의 원거리 및 실제 교통 상황, 시간, 비용, 경제적 이익 등을 고려해야 한다.
15-7. 유통센터의 기능분업:
구매 구역, 창고 구역, 분류 구역 및 기타 기능별 영역.
16. 물류 정보
다양한 물류 활동 내용을 반영하는 지식, 데이터, 이미지, 데이터 및 파일 또는 물류 활동에 필요한 정보를 물류 정보라고 합니다.
16- 1. 물류 정보 특징:
1. 물류에는 많은 정보가 있습니다
물류 정보는 동적입니다.
3. 물류 정보는 시스템 안팎의 정보를 포함하여 여러 가지가 있습니다.
16-2. 물류 정보 시스템:
물류 기업이 환경 문제를 해결하기 위해 만든 기본 정보 기술 솔루션을 통해 물류 기업은 현대 관리 사상과 이념에 따라 정보 기술을 지원하는 정보 시스템을 개발할 수 있습니다.
16-3. 물류 정보 시스템의 특징:
1. 합성
2. 모듈식
3. 업무 관계 네트워크 구축
4. 실시간
똑똑해지다
16-3. 물류 정보 시스템의 기본 기능
데이터 수집 및 입력, 정보 저장, 정보 게시, 정보 처리 및 정보 출력
16-4. 물류 정보 시스템 유형
1. 운영 체제
2. 판정 시스템
16-5. 물류 정보 시스템의 구조:
세로: 관리, 통제, 운영.
수평 구조: 공급 물류, 생성 물류, 판매 물류, 운송 재활용 폐기물 물류, 창고, 하역, 포장, 배송 처리 등.
제 3 장: 물류 비용, 서비스, 품질 및 표준화.
1. 물류 비용:
물류 활동과 함께 발생하는 비용을 일컫는 말로 물류 활동에서 소비되는 물화 활동과 생노동의 화폐 표현이다.
물류 비용은 세 부분으로 구성됩니다.
1. 물질 유통 활동과 관련된 비용 및 이러한 활동을 수행하는 데 필요한 장비, 시설 및 비용. 2. 물류 정보 전달 및 처리 활동 완료 비용 및 이러한 활동에 필요한 장비 및 시설 비용.
3. 위의 활동으로 인한 비용을 종합적으로 관리하십시오.
1..1물류 비용 관리의 중요성
물류 비용을 효과적으로 파악하고 물류 요소 간의 갈등 관계를 활용함으로써 물류 활동을 과학적으로 합리적으로 조직하고 물류 활동 중 비용의 효과적인 통제를 강화하며 물류 활동 중 물화 노동과 활동의 소비를 줄임으로써 물류 총비용을 낮추고 기업과 사회의 경제적 효과를 높일 수 있다.
1.2 기업이 물류 비용을 절감하는 방법
1. 현대 물류 이념을 확립하고 기업 물류 관리 체계를 개선하다.
2. 전면적인 물류 비용에 대한 관념을 수립하고 전체 직원의 물류 비용 의식을 강화한다.
물류 원가 회계를 강화하고 원가 평가 시스템을 구축하십시오.
4. 기업 물류 시스템을 최적화하여 비용을 절감할 수 있는 효과적인 방법을 찾는다.
1.3 물류 비용 계산의 목적
1. 물류 비용의 크기를 밝히고 내부 힙 물류의 중요성을 높입니다.
물류 활동에 존재하는 문제를 발견하십시오.
물류 활동을 계획, 통제 및 평가합니다.
다른 부서로 인한 불합리한 물류 활동을 지적하십시오.
1.4 물류 비용의 기본 데이터를 얻는 방법
1. 계산 범위는 원가 계산 목적에 따라 다릅니다. 물류 비용을 논의할 때 먼저 원가 계산에 포함된 보장 범위를 명확히 해야 한다.
2. 물류 비용을 계산할 때, 최초 데이터는 재무 부서에서 제공한 데이터로부터 나온 것이므로, 먼저 지급 형식별로 분류된 원가를 파악해야 한다. 재료비, 인건비, 재산비, 관리비 등.
1.5 물류 비용 계산 양식
1. 도메인 범주 관점에서 지불 형태의 범주 비용을 파악합니다.
2. 기능 범주의 관점에서 지불 형태의 비용을 파악합니다.
3. 기능 범주의 관점에서 영역 범주의 비용을 파악합니다.
1.6 물류 비용 계산의 새로운 방법-물류 ABC
ABC: 활동 기준 원가 계산 활동 기준 원가 계산 (활동 기준 원가 계산)
1.7 물류 ABC 신청 프로세스
1. ABC 가져오기의 목적과 개체를 정의합니다.
물류 센터의 운영 프로세스 및 레이아웃을 조사하십시오.
3. 작업 연결을 정의합니다.
4. 각 운영 링크의 단가를 계산합니다.
5. 비용 배부 비율을 결정합니다.
6. 기타
2. 물류 서비스
물류 서비스는 고객의 물류 요구를 충족시키는 일련의 물류 활동의 결과입니다.
물류 서비스의 품질은 물류 시스템의 품질에 의해 결정되며, 물류 시스템의 품질은 물류 시스템의 각 작업의 품질과 밀접한 관련이 있습니다. 물류 서비스에는 다음 세 가지 사항이 포함됩니다.
1. 고객이 원하는 상품 보유 (재고 보증)
2. 고객이 원하는 시간 내에 납품 (납품 보증)
고객의 예상 품질 (품질 보증) 충족
2. 1 물류 서비스가 기업에 미치는 중요성
1. 물류 서비스는 이미 기업 관리 차별화의 중요한 부분이 되었다.
2. 물류 서비스 수준 확립은 기업 성과에 큰 영향을 미친다.
3. 물류 서비스 모델의 선택은 유통비용 절감에 중요한 영향을 미친다.
4. 물류 서비스는 제조업자, 도매상, 소매상 사이에서 유대작용을 한다.
2.3 물류 서비스의 특징
1. 부속지
2. 제때에
3. 유동성 및 분산
4. 수요 변동
5. 대체성
2.4 비즈니스 물류 서비스 내용
상공업계의 물류 서비스는 고객 서비스의 일부이다. 고객 서비스는 기업이 제공하는 거래에서 상품에 가치를 더할 수 있는 서비스입니다. 세 가지 범주로 나눌 수 있습니다.
1. 기능 활동으로서의 물류 서비스
2. 구현 기준으로 물류 서비스
물류 서비스는 비즈니스 철학입니다.
2.5 비즈니스 물류 서비스 표준:
1. 재고 보유율
2. 주문 절차
3. 발행율.
상품 완호율
2.6 전문 물류 기업 물류 서비스 내용
운송, 창고 보관, 배송, 포장, 배송 처리, 물류 시스템 설계, 네트워크 물류 서비스 및 정보 컨설팅
2.7 물류 서비스 수준 결정
물류 서비스 수준 결정은 상품 전략과 지역 판매 전략, 유통 전략과 경쟁 업체, 물류 시스템의 환경, 물류 시스템 책임자가 채택한 정책 등을 고려한 뒤 결정해야 한다.
2.8 서비스와 비용의 관계:
1. 서비스 수준, 비용 절감.
2. 서비스 수준과 비용이 동시에 상승합니다.
서비스 수준이 향상됨에 따라 비용은 일정합니다.
4. 서비스 수준을 높이고 비용을 절감합니다.
이윤 곡선에는 이윤 극대화점이 있는데, 물류 시스템을 계획하는 것은 이 이상적인 서비스 수준을 찾는 것이다.
2.9 물류 서비스 수준 결정 단계
1. 고객 서비스 수준에 대한 시장 조사를 실시합니다.
2. 고객 서비스 수준 설정
표준 비용 유도 실험.
4. 고객 서비스 수준에 따라 물류 서비스를 실시합니다.
5. 피드백 시스템 구축
6. 성과 평가.
7. 표준 및 계획의 정기 검사
8. 표준 개정.
3. 물류 표준화
물류 표준화는 운송, 창고 보관, 취급, 포장 및 물류 정보 처리를 중심으로 기술 표준과 작업 표준에 따라 관련 기술 및 작업 표준을 개발, 게시 및 구현하여 전체 물류 시스템 표준을 통합하는 프로세스입니다.
3. 1 물류 표준화의 역할:
1. 물류 링크의 일관성을 실현하다.
2. 과학적 관리의 중요한 수단
3. 물류 비용 절감을위한 효과적인 수단
4. 기술 수준을 높이고 물류 기술의 발전을 촉진하는 데 유리하다.
물류 표준화는 외부 시스템과의 연결에 도움이됩니다.
물류 기준의 종류: 물류 기술 표준: 표준화 분야에서 통일된 기술 사항을 조율해야 하는 기준을 말합니다.
3.2 기본 물류 표준:
1. 전문 측정 단위 표준
2. 물류 기본 모듈 크기 표준: 동일한 단위 크기 또는 시스템 표준에 대한 표준화된 최소 계약 크기를 나타냅니다.
3. 컨테이너 기초 모듈식 크기: 컨테이너의 최소 모듈식 크기를 가리키며 물류 기초 모듈식 크기를 기반으로 하는 다양한 컨테이너 장비의 기본 크기입니다.
4. 물류 건물 기본 모듈 크기는 주로 물류 시스템의 다양한 건물에 사용되는 기본 모듈이며 건물의 길이, 폭, 높이, 문과 창문 크기, 교차 라이브러리, 입구 깊이 등을 기반으로 합니다.
3.3 각 하위 시스템에 대한 기술 표준
1. 운송 차량 및 선박 표준
2. 창고 기술 표준
3. 포장 표준
4. 전송 기계 표준
5. 플랫폼 기술 표준
컨테이너 및 트레이 표준
7. 선반 및 탱크 표준
8. 정보 표준
3.4 작업 표준
물류 업무 기준은 모든 물류 업무에 대한 통일된 요구와 표준화 체계이다.
3.5 운영 기준:
물류 운영 과정에서 물류 설비 운영 기준, 운영 절차, 운영 요구 사항 등의 기준.
3.6 포장 표준화
1. 기본 포장 표준
2. 포장재 표준
포장 용기 표준
포장 기술 표준
5. 제품 목록 포장 표준
6. 관련 표준
물류 품질 관리
현대기업 물류품질관리: 현재 기업 물류품질은 현대기업이 물류운동 법칙에 따라 정한 물류업무량화 기준과 물류운영요구에 따라 평가하는 물류서비스 고객이 기대하는 만족도의 유기적 결합이다. 4. 1 현대 기업 물류 품질 관리 개념
물류 시스템 운동의 객관적 법칙에 따라 고객의 서비스 요구를 충족시키기 위해 과학적이고 합리적인 기초기준을 제정하고 경제학 방법을 운용하여 계획, 조직, 조율 통제의 활동 과정을 실시한다. 주로 품질 관리 및 품질 보증을 포함합니다.
4.2 현대 기업 물류 품질 관리의 기본 특성:
1. 완전 참여
2. 전체 프로세스 제어
3. 전체 관리
4. 종합개발
4.3 현대 기업 물류 품질 관리의 주요 내용
1. 상품의 품질 보증 및 개선
물류 서비스 품질
물류 작업의 질
물류 공학 품질
4.5 현대 기업 물류 품질 관리 시스템
1. 물류 수요 조사 및 평가
물류 서비스 설계
물류 서비스 프로세스
물류 관리 성과 분석 및 개선
4.6 현대 기업 물류 품질 관리 방법
현대 기업 물류의 전반적인 경영 사상 수립
1. 물류의 총체적 품질 관리를 진정으로 형성하는 것에 대한 인식
물류 서비스 프로세스의 전반적인 품질 관리를 잘 수행하십시오.
3. 현대기업 물류 서비스 품질 관리 수준을 전면적으로 평가합니다.
4. 동시에 현대 기업의 내부 서비스 품질과 외부 서비스 품질을 향상시킵니다.
4.7 효과적인 물류 품질 관리 정보 시스템 구축
1. 물류 품질에 대한 고객의 기대치 측정
2. 정보의 품질 강조
물류 품질의 실시간 모니터링.
4.8 현대 기업의 물류 품질 관리 강화를위한 주요 조치
1. 전면적인 품질 관리 이론에 근거하여 현대기업 물류 품질 관리의 계산 및 평가 체계를 수립하고 보완하여 현대물류 과정의 실수를 효과적으로 없앨 수 있다.
2. 현대 품질 관리 이론과 기술을 적극 도입하여 품질 관리 수준을 높이다.
효과적인 인센티브를 사용하여 총체적 품질 관리를 구현하십시오.
제 4 장 제 3 자 물류
1. 제 3 자 물류
생산경영기업이 주영업무에 더 집중할 수 있도록 기존 물류활동을 전문 물류서비스업체에 위임하는 한편 정보시스템을 통해 물류서비스업체와 밀접한 관계를 유지함으로써 전체 물류과정에 대한 관리와 통제를 실현하는 물류경영관리 모델을 말한다. 공급과 수요 쌍방을 제외한 물류 기업이 물류 서비스를 제공하는 상업 모델.
1..1제 3 자 물류와 기존 물류 위임의 유사점과 차이점
전통 물류는 기업 물류 활동의 일부일 뿐, 주로 물류 활동 (예: 화물 운송, 화물 창고 등) 을 외부 물류 기업에 위임하는 반면, 재고 관리, 물류 시스템 설계 등 물류 관리 활동과 일부 내부 물류 활동은 우리 기업에 남아 있다.
제 3 자 물류업체는 화주의 입장에서 화주기업 물류를 합리화하는 것을 설계시스템 운영의 목표로 삼고 있다
1.2 물류 서비스 제공 업체 요구 사항
1. 규제 기관이 있습니다.
물류 서비스 문서를 독립적으로 발행 할 수 있습니다.
3. 업무 능력에 적합한 자체 자금이 있습니다.
물류 서비스 계약의 의무를 수행 할 수있는 능력을 갖추고 있습니다.
1.3 국제 물류 서비스 제공 업체 요구 사항:
1. 우리는 반드시 우리 자신의 국제 운송 서비스 노선을 세워야 한다.
2. 국제 운송 지식, 경험 및 능력을 갖춘 전문 팀을 보유하고 있습니다.
3. 각 운송 경로에는 완전한 지사, 대표 또는 대리 네트워크가 있어야 합니다.
4. 멀티 모달 운송의 경우 각 라인에 대해 단일 멀티 모달 운송 비율을 설정할 수 있어야 합니다.
필요한 장비와 시설이 필요합니다.
1.4 물류 서비스 제공 업체 운영 모드
1. 기업 자영업
2. 대기업 합자
3. 프록시 모드
1.5 제 3 자 물류 개발 모델
1. 독립 개발 모델
2. 협력 개발 모델
1.6 제 3 자 물류 및 기업 물류 모드 선택
1. 물류가 기업 성공 및 기업 팀 물류 관리 능력에 미치는 영향
물류 관리 능력에 대한 기업의 요구 사항
3. 기업 자체의 물류 특성
4. 기업의 규모와 실력
5. 물류 시스템 총 비용 = 총 운송 비용+재고 유지비+로트 크기 비용+총 고정 유지비+총 변동 유지비+주문 처리 정보.
6. 비용+고객 서비스 비용
7. 제 3 자 물류 고객 서비스 능력
8. 소유 자산과 비소유 자산의 제 3 자 물류 선택
1.7 제 3 자 물류 서비스 내용
서비스 기능:
물류 기업의 서비스 기능으로 볼 때 우리나라 물류 서비스 업체 수익의 85% 는 운송 관리 및 창고 관리를 포함한 기본 서비스에서 나온 반면 부가 가치 서비스 및 물류 정보 서비스는 15% 에 불과합니다.
2. 제 4 자 물류
제 4 자 공급업체는 회사와 보완 서비스 업체가 보유한 다양한 자원, 역량 및 기술을 통합 관리하여 공급망 솔루션을 제공하는 공급망 통합업체입니다.
제 4 자 물류는 특정 물류 활동을 통제하고 관리할 뿐만 아니라 전체 물류 프로세스에 대한 계획 방안을 제시하고 전자 상거래를 통해 이 프로세스를 통합합니다.
2. 1 제 4 자 물류 특성
제 4 자 물류는 관리 컨설팅과 제 3 자 물류 서비스 공급업체의 역량을 통합하여 고객에게 완벽한 공급망 솔루션을 제공합니다.
1. 공급망 협업 및 공급망 프로세스 재설계.
2. 변화: 모든 공급망은 신기술을 통해서만 강화될 수 있다.
구현: 프로세스 통합, 시스템 통합 및 운영 이전
4. 구현: 여러 공급망 기능 및 프로세스의 운영을 수행합니다.
2.2 제 4 자 물류와 제 3 자 물류의 차이점
제 4 자 물류 조건:
1. 물류의 이해 당사자가 아닙니다.
2. 구현 정보 * * *
모든 물류 자원을 통합 할 수 있어야합니다.
제 4 자 물류는 제 3 자 물류보다 더 진일보한 물류 서비스 형식이다. 전체 공급망의 관점에서 전체 공급망을 위한 물류 솔루션입니다. 물류 서비스에서 제 4 자 물류와 제 3 자 물류는 서로 협력하여 물류 비용을 최소화해야 합니다.