시 지하철 19호선은 서쪽의 싱핑 남역 예정지에서 출발하여 롱하이 철도와 거의 평행하게 동쪽으로 향하는 동서 방향으로 운행됩니다. 셴양의 친두 지구에 진입한 후 중화로 웨이양로를 따라 구두 공원에서 웨이강을 건너 조탄 생태공원으로 들어갑니다. 차오탄 생태공원에서 상지루를 따라 동쪽으로 상홍루 근처에서 남쪽, 펑청12루 근처에서 동쪽으로 계속 이동하여 행정 중심지를 지나 펑청8루를 따라 동쪽으로, 베이첸루 근처에서 남쪽, 결국 8호선 계획에 도달하게 됩니다.

지하철 19 호선은 장기 건설 노선에 속하며 후속 건설은 도시 개발, 승객 수요, 도시의 재정력 및 기타 요소를 고려하여 적절한 시기에 후속 건설 계획에 반영하고 시행 후 국가 개발 및 개혁위원회에 보고하여 승인을 받아야 합니다. 구체적인 노선과 역 위치는 관련 절차에 따라 승인을 받아야 최종 확정됩니다.

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지하철 19호선 건설을 조속히 시작할 것을 제안하는 이유는 다음과 같습니다.

1. 2019년 4월 현재, 19호선을 따라 다양한 유형의 상업 중심지가 규모를 형성하지 못했고 기존 건물들의 규모도 작습니다. 현재 건설이 시작되지 않아 철거 및 이전이 적고 보상 비용이 적으며 건설 비용이 저렴합니다. 노선 인근의 잠재적 인 승객은 대학생, 병원을 방문하는 시민, 상대적으로 주거 밀집도가 높고 철거가 적은 싱핑 및 친두시 지역의 인구입니다. 또한 19호선 건설을 통해 시안 중심 시가지의 승객 흐름을 외곽으로 끌어들여 도심의 부담을 줄이고 시안 구도심을 변화시킬 수 있는 시간을 확보할 수 있습니다.

2. 19호선 건설을 통해 셴양과 시안 도심 지역의 주민들이 지하철로 대피하여 시안과 셴양 도심 지역의 교통 압박을 완화할 것입니다. 특히 시안 어린이 병원이 이전하면 기존 대중교통과 시안 시내 지상 교통으로는 승객 수요를 감당하기 어려울 것입니다.

3. 노선이 지나는 대학의 교사와 학생 간의 교류와 자원 공유를 촉진합니다. 특히 장안대학교, 티베트국립대학교, 산시과학기술대학교, 산시중의약대학교 등 노선 연선 대학의 교사와 학생은 유학생 비율이 높고 국내외 비즈니스 교류가 빈번합니다. 현재 대중교통은 이들 대학의 교사와 학생들의 여행 및 외부 교류에 대한 요구를 충족하기 어렵습니다. 동시에 이동의 불편함으로 인해 이들 학교의 도서관 자원, 스포츠 시설, 장비 및 기타 하드웨어 시설을 즐기기가 어렵습니다.

당위원회 연합전선부 통저우 네트워크 - 시 지하철 19호선 조속한 착공 제안

시 인민정부 - 시안 12345 시민 서비스 핫라인 불만 사항