Ect 프로세스 플로우는 다음과 같습니다.
I) 온라인 채널
온라인 채널: 고속 etc 처리 마이크로신호, 고속 etc 처리 애플릿, 알리페이, 학습 강국. 또한 타오바오와 JD.COM 에서도 고속 etc 를 처리하는 서비스를 찾을 수 있습니다.
예: 알리페이처럼요.
1. 휴대폰 알리페이 앱을 열고' 자세히' 페이지를 클릭하세요.
그런 다음 "차 생활" 을 클릭하십시오.
그런 다음 "고속 등" 을 클릭하십시오.
4. "새 버스 등", "새 트럭 등" 에서 뛰어내립니다. 여기' 새 버스 ETC' 를 예로 들면' 새 버스 ETC' 를 클릭하세요.
다음 인터페이스로 이동하여 "계속" 을 클릭하십시오.
6. 다음의 새 인터페이스로 들어가 가방을 선택하고 "계속 처리" 를 클릭합니다.
7. 마지막으로 시스템 프롬프트에 따라 번호판 번호, 매니저 정보 및 수신 정보를 입력하고 "계약 동의, 계속 처리" 를 클릭합니다.
2) 오프라인 채널
오프라인 채널: 고속도로 교차로 처리 지점, 주요 은행. 일반적으로 영업청에 가서 ETC 를 취급하는 경우 본인의 유효 신분증과 차량 운전면허증을 가지고 농은행 영업청에 가서 신청서를 제출하면 됩니다.
은행 신용 카드/계좌 바인딩 모드: 사용자가 농행 또는 건설망에 가서 ETC 업무를 처리하고, 3 자 계약을 체결하고, 차량 공제 계좌를 지정합니다. (개인 사용자는 신용 카드여야 하고, 기업 사용자는 자금 계좌여야 합니다.) 개인 일정에 따르면 은행에서 체결한 3 자 계약 및 관련 자료를 보유하고 계약 차량을 가장 가까운 ETC 고객매장으로 운전해 설치한다.
전자 저장가치 모델: 사용자가 자료를 가지고 ETC 서비스망에 가서 업무 처리 계약을 체결하다. 자가구매 350 원차 고속버스 설비 (ETC 차량 전자태그 OBU), 지정통행료 저장, 직원이 사용자를 위해 설비를 설치한다.
1, ETC 는 고속도로 또는 교량 자동 요금입니다.
2. 차량 바람막이 유리에 설치된 차량용 전자라벨을 통해 톨게이트 ETC 차선에 있는 마이크로웨이브 안테나와 특별한 단거리 통신을 하고 컴퓨터 네트워킹 기술을 이용하여 은행과 백그라운드 결제를 함으로써 차량이 고속도로나 다리 톨게이트에 주차하지 않고도 고속도로나 교량비를 납부할 수 있도록 합니다.
3. etc 없이 고속으로 올라갈 수 있습니다. ETC 가 없는 차량은 수동 유료 차선만 통과할 수 있습니다. ETC 가 없는 차량은 수동 유료 차선만 통과할 수 있습니다. 입구 톨게이트에서 통행카드를 받고 출구 톨게이트에서 주차교통카드를 받을 수 있습니다. 하지만 이들 차량의 통행 효율은 현저히 낮아져 교통량이 많을 때 외출할 수 있다.
4. 고속도로가 무료인 동안 ETC 가 없는 차량은 ETC 통로를 통과할 수 없습니다. 무료 기간 동안 ETC 를 설치한 소형버스는 모두 무료 정책에 따라 집행된다. 차량이 인공요금통로를 통해 ETC 차선으로 드나들면 수출난간이 레버를 들지 않으므로 인공요금통로를 선택해서 무료로 주행해야 합니다.
법적 근거
유료 도로 관리 규정
제 15 조 차량 통행료의 유료기준은 가격법, 행정법규의 규정에 따라 청문하고 다음 절차에 따라 비준해야 한다.
(1) 정부가 도로 대금을 상환하는 유료기준은 성 자치구 직할시 인민정부 교통주관부서가 동급 물가부 재정부서와 함께 심사하여 동급인민정부의 비준을 보고한다.
(2) 경영도로의 유료기준은 성 자치구 직할시 인민정부 교통주관부서가 동급 물가부서와 함께 심사하여 동급인민정부의 비준을 보고한다.
제 16 조 차량 통행료의 유료기준은 도로의 기술등급, 투자총액, 현지 물가지수, 상환대출이나 유상모금기한, 투자회수 기간, 교통량 등에 따라 결정된다. 국가가 규정한 녹색통로에서 신선한 농산물을 운송하는 차량에 대해서는 차량 통행료 부과 기준을 적절히 낮추거나 면제할 수 있다.
유료 도로 경영관리와 무관한 시설을 건설하는 데 드는 비용, 초표준건설을 위한 유료 도로 경영관리시설과 서비스시설은 유료기준을 결정하는 요인이 될 수 없다.
차량 통행료 징수 기준을 조정해야 하는 것은 본 조례 제 15 조에 규정된 절차에 따라 처리해야 한다.