비교를 위해 이 두 가지 애플리케이션만 선택한 이유는 주로 이 두 가지 어플리케이션에서 출발한다.
국내 주요 애플리케이션 시장의 다운로드, 일상적인 사용 및 토론, 그리고 두 제품의 제품 라인 배포. 나는 너에게 말하지 않는다. 왜냐하면 나는 다른 앱을 다운로드하는 것을 게을리하기 때문이다.
그 이유는 무엇입니까? 급한 친구들을 편리하게 하기 위해, 나는 모든 장면에서의 입장 결론을 제목에 올려놓았고, 여러분은 필요에 따라 읽을 수 있었다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 친구명언)
시장의 다양한 지도 앱으로 인해,
데이터 소스는 데이터 수준에 따라 다양합니다. 이 문제에 있어서 나는 전문가가 아니다. 만약 내가 정말 문장 한 편을 쓰고 싶다면, 아마 충분할 것이다.
일상적인 통근: 기본 추첨, 필요에 따라 선택하세요.
이 섹션에서는 주로 2. 1 의 일상적인 통근 시나리오를 소개하고, 주로 자가운전과 비자운전의 두 가지 차원에서 소개한다.
만약 네가 차를 몰고 출퇴근하지 않는다면, 네가 출퇴근하려는 의지에 영향을 줄 수 있는 많은 요인들이 있다. 하지만 일단 차를 몰고 출퇴근하지 않기로 결정하면 출퇴근 수단은 택시, 버스 타기, 자전거 타기, 걷기일 뿐이다.
개인은 후자의 두 가지가 과정에서 지도를 사용하는 데 적합하지 않다고 생각한다.
App, 결국 걸어서 통근을 선택한다면 목적지의 위치는 당신에게서 멀지 않아야 합니다. 매일 목적지의 정확한 위치를 알 수는 없습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 목적지명언)
자전거를 타는 것도 마찬가지다. 일반적으로, 당신은 자신의 운전 기술, 노선, 도로 상황을 파악한 상태에서 타기를 선택할 것이다. 그래서 우리는 버스와 택시에 집중했다.
버스를 타고 출퇴근하다
사실 둘 다 지도와 내비게이션 도구가 해야 할 일을 완전히 만족시켰다. 노선의 전체 정보 (버스 노선, 시간, 보행 거리, 가격, 버스 정류장 수 등) 와 같이 사용할 수 있거나 사용할 수 없는 기본 정보입니다. ).), 환승역, 세그먼트 내비게이션 (시작점에서 역까지, 승차기간, 역간 환승경로, 하차에서 목적지까지 등. ), 아주 잘 보여줍니다, 나는 말할 것도 없다고 생각합니다.
고덕지도 (왼쪽) 와 바이두지도 (오른쪽) 의 대중교통 계획 전시
일상적인 통근의 경우, 항에서의 나의 실전 경험에 따르면, 고덕지도는 버스 코드 지불 점프와 실시간 버스 표시에 있어서 비교적 좋다. 고덕지도도 버스 카드로 직접 옮길 수 있다.
간단한 예를 들어, 제가 노선을 계획한 후 버스 내비게이션에서 직접 볼 수 있습니다. 제가 가야 할 노선은 저로부터 몇 정거장 떨어져 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 버스명언) 만약 내가 현재 버스를 놓쳤다면, 나는 다음 버스에 도착하는데 얼마나 걸립니까? 이렇게 하면 사용자가 통근시간 통제에 대해 더욱 자신감을 가질 수 있다. 버스가 오니 바로 승차 코드를 클릭해서 골드지도를 통해 알리페이를 할 수 있습니다.
API 방법은 앱을 전환하지 않고도 알리페이를 사용하여 차비를 쉽게 지불할 수 있습니다.
물론, 바이두지도는 실측에서는 알리페이 API 를 호출할 수 없습니다.
차비 지불을 완료하거나 실시간 버스를 확인하지만, 이러한 기능의 부족은 바이두지도의 치명상이라고 생각하지 않는다. 결국, 내가 위에서 말했듯이, 매일 출퇴근하면 아래층으로 내려가기 전에 노선 계획을 잘 세울 수 없다. 차비를 지불해야 한다면 알리페이의 승차권을 직접 열 수 있습니다. 아마도 당신이 있는 도시는 위챗 지불만 지원할 것이다.
택시를 타고 출퇴근하다
매일 택시를 타고 출근하기로 선택하면 목적지는 보통 그리 멀지 않다. 만약 네가 택시를 타고 먼 곳으로 가는 것을 선택한다면, 나는 너에게 토호 한 명만 존경할 수 있을 뿐이다. "나 늦겠다. 나리들은 여전히 내 빚을 받지 않는다" 는 고통이 있다. " 전통적으로 쿠폰을 주는 것 외에 택시를 타는 기능이 더욱 주목된다. 이 경우 골드는 더 많은 제 3 자 택시 플랫폼을 보유하고 있지만 바이두는 기본적으로 시장에 있는 대부분의 주류 플랫폼을 포괄합니다.
고덕지도 (왼쪽) 와 바이두지도 (오른쪽) 가 방문한 제 3 자 택시 플랫폼
그리고 현재 택시 체험으로 볼 때, 고덕지도가 한 수 더 낫다. 택시 대기 페이지가 있고, 더 많은 패턴과 집중된 정보가 있습니다.
택시는 고덕지도 (왼쪽) 와 바이두지도 (오른쪽) 의 주문 페이지를 기다리고 있다.
아니면 그 말, 두 앱이 통하고 주류 플랫폼의 주문을 받을 수 있기 때문에 어떤 의미에서 차에 탈 수 있는지 여부는 거의 똑같다.
5 월 1 일 동안 청도에 있는 것처럼, 두 건의 신청이 있습니다.
자주 바꾸면 차를 살 수 없다. 이때, 당신이 얼마나 많은 플랫폼에 접속하든 간에, 당신의 경험이 아무리 좋더라도 가장 기본적이고 원시적인 수요를 해결할 수 없습니다.
차로 출퇴근하면 바이두가 추천한다. 실제로 두 응용 프로그램 모두 자동 운전 탐색을 최적화합니다. 예를 들어, 업무 시간에 응용 프로그램을 엽니다.
통근 도로 상태를 한 번의 클릭으로 볼 수 있으며, 탐색 모드로 들어가지 않고도 조명을 탐색할 수 있으며, 다른 사용 가능한 방안의 경로 찾기 모드를 실시간으로 표시할 수 있습니다. 이러한 기능들은 의심할 여지 없이 통증을 잡아서 운전자와 학우들의 체험을 크게 향상시켰다.
고덕지도 (왼쪽) 와 바이두지도 (오른쪽) 의 패스파인더 패턴과 레이더 패턴
이 장면에서 바이두지도를 추천하는 이유는 우리가 정말 바이두지도로 내비게이션을 하고 싶어하는 것이 아니라 (물론 이것도 나무랄 데가 없지만, 내가 추천하는 원래의 의도는 아니다), 바이두는 몇 가지 세부 사항에서 더 잘할 것이다.
한 가지는 규제가 제한된 도시에서 사용될 수 있다는 것이다. 두 지도 모두 시작점과 종점에 따라 제한 여부를 판단할 수 있으며, 기획부에서 가능한 한 제한선을 피하도록 할 수 있지만, 바이두 지도는 복잡한 상황에서 체험하는 것이 더 좋다.
예를 들어 항주의 경우 야간 제한 시간은 16:30- 18:30 입니다. 시간을 제한하는 방법은 도시에 원을 그리는 것이다. 일부 고가 도로와 터널을 제외하고 당일 제한 차량은 출입할 수 없다.
내가 18:00 이라고 가정해 봅시다.
퇴근 후 약속을 하러 가는데, 데이트 장소는 제한 구역 내에 있고, 우리 회사는 제한 구역 밖에서 자신의 출발 시간을 어떻게 계획하는지, 더 합리적인 이용시간을 목적으로 하는 것이 늘 나를 괴롭히고 있다.
고덕지도 (왼쪽) 와 바이두지도 (오른쪽) 는 노선 계획의 종점 제한선이다.
이 때, 고덕 지도를 열 때, 보통 "목적지가 제한 범위 내에 있어서 피할 수 없다" 는 메시지가 표시됩니다. 합리적으로 일정을 잡으세요. "혹은 직접 길을 찾아 금지구역을 완전히 피하세요. 이 프롬프트는 제한 시간이 끝날 때까지 계속됩니다.
바이두지도의 방법은 네가 언제 한도에 도달할 수 있는지를 계산한 다음, 생각조차 하지 않고 기다리는 것이 아니라 적당한 시간에 외출하는 것을 건의하는 것이다. (알버트 아인슈타인, 시간명언)
18336030 부터 시작합니다.
결국 우리 회사는 제한 범위 내에 있지 않고, 회사는 제한 경계에서 아직 일정한 거리가 있다. 이때 합리적인 여행 안배가 가장 고려할 만한 것이 아닌가?
고덕지도 (왼쪽) 와 바이두지도 (오른쪽) 의 미래 시간과 여행 계획 기능
또 다른 주목할 만한 기능은 노선 계획의 미래 시간이다. 사실, 그것은 여행 시간을 점검하기 위해 미래 시간을 설정했다. 이 상황은 일반적으로 장거리 자가운전이나 도착 시간에 대한 요구가 그다지 엄격하지 않은 여정에 적합하다.
두 개의 지도 응용프로그램
이 장면의 기능을 실현하였다. 골드가 이 기능에 로그인하는 시간은 바이두보다 훨씬 늦다. (심지어 미래 일정을 계획할 때도 바이두지도를 열어야 한다. 이것이 나의 주된 목적이 아니다.) 고덕은 단지 너의 출발점에 근거한 것이다.
한 노선과 목적지에서 선택한 시간을 보여 주면 바이두는 실시간 계획처럼 이 정보를 기반으로 여러 노선을 표시할 것이다.
따라서 골드지도가 이 기능을 실현한다 해도, 어떤 경우에는 바이두지도를 미래의 여행 계획에 대한 참조로 선택할 수도 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
실내 탐색: 차이가 뚜렷하지 않습니다. 일을 하는 동안 퇴근 후 주말과 주말에 친구들을 쇼핑몰에 초대하여 쇼핑을 하고 배가 고파서 밥을 먹으러 가는 것은 불가피하다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 일명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 일명언) 이때부터 두 장의 지도의 실내 탐색 기능을 사용하기 시작했다.
고덕지도 (왼쪽) 와 바이두지도 (오른쪽) 실내 기획전
이 장면에서 두 사람은 기본적으로 조금도 빈틈이 없다. 상가의 다른 층을 선택하여 매우 상세한 실내 지도를 제시하다. 해당 상가를 클릭해도 구체적인 위치, 영업시간, 평가 등이 표시됩니다.
바이두 지도는 또한 서로 다른 상가의 유량 분포를 면밀히 주시하여 사용자가 선택을 할 수 있도록 돕는다.
가장 큰 차이점은 데이터 소스에 대한 지원 수준이라고 말하기는 어렵습니다. 예를 들어 반년 전에 새로 개업한 서계 은태성, 고덕 지도에는 아직 실내 내비게이션이 없지만 바이두지도는 이미 지원했다.
고덕지도 (왼쪽) 와 바이두지도 (오른쪽) 가 서계 은태성 내부 계획에 대한 지원.
나는 쓸 생각이 없다.
장거리 자가운전: 바이두가 더 인간적이고 고덕이 더 정확하다. 마침 5 월 1 일 휴가를 따라잡았는데, 고속철도를 따라잡지 못했다. 그래서 특 (오) (나) 는 이 문서에 단방향 1000 을 발표했다.
자체 시험 (코팅) 리뷰 (카오) 킬로미터.
고덕지도 (왼쪽) 와 바이두지도 (오른쪽) 에서 10 시간 가까운 노선계획
장거리 자가운전 친구에게는 고속 킬로미터 요금 계획 (예, 5 월 1 일 무료 어떻게 비교하는지) 을 말하지 않고 가장 중요한 것은 전체 속도 측정, 구간 속도 측정, 불법 비디오, 서비스 지역 지시, 허브 지시 등 정보에 대한 힌트입니다.
기본적인 불법 카메라 기술에는 두 가지 응용이 있다.
모두 비교적 완전하지만 (데이터가 완전한지 확인할 수 없음), 구간 속도 측정, 바이두는 구간 내 차량의 실제 평균 속도, 제한 속도 값과 나머지 구간 속도 측정의 거리 값을 표시합니다. 고덕의 실시간 속도보다 바이두의 디자인이 더 좋아 구간 내 차량의 실제 평균 속도와 나머지 구간의 속도 측정 거리를 선호한다.
결국, 골드의 디스플레이 모드에 따르면, 과속 또는 시작 및 종료 지점에 가까운 로고와 음성 힌트가 아니라면 기간의 특정 속도 제한을 알 수 없습니다. 장거리 여행을 하는 친구들은 어떤 구간은 속도를 측정하면 길수록 좋다는 것을 알아야 한다.
100 킬로미터.
고덕지도 (왼쪽) 와 바이두지도 (오른쪽) 의 고속도로 속도 표시 인터페이스
바이두지도는 확실히 이런 유형에 대해 많은 최적화를 해서 나를 더욱 인간적으로 느끼게 했다.
바이두지도는 네비게이션을 지원할 때 모든 서비스 지역을 봅니다.
그러나, 데이터 정확성 방면에서, 고드는 더 잘한다. 항해 과정에서 나는 안전을 보장하면서 두 지도 사이를 자주 전환할 것이다. "Haizhou bay 서비스 지역" 서비스 지역에는 두 가지 응용 프로그램이 있습니다.
이것은 차이가 있다. 골드지도는' 하이베이 서비스 구역' 을 보여 주고 바이두지도는' 간마 서비스 구역' 을 보여 준다.
서비스 지역에 도착하면, 골드지도에 나와 있는 것처럼 서비스 지역이 실제로' 하이베이 서비스 지역' 이라는 것을 알 수 있습니다. 관련 자료를 보고 간마 휴게소가 20 19 4 에 있는 것을 발견했다.
5 월에는 공식적으로' 하이베이 서비스 지역' 으로 이름을 바꿨다. 두 지도의 데이터 출처가 다르기 때문에 고드는 이런 시간에 민감한 정보를 더 잘한다.
약 1000 년.
킬로미터의 장거리 운전 하에서 고덕이 예상한 실제 시간은 바이두보다 실제 시간에 더 가깝고, 그동안 마주친 고속 혼잡도 높은 예상과 더 정확하다. 원격 항법의 정확도는 많은 사람들의 습관에 영향을 미치기 때문에 고덕지도를 사용하는 것이 좋습니다.
외지 여행: 원스톱 가이드, 이 문장, 5 월 1 일 연휴, 전국 각 주요 관광지에는 관광객 떼가 있습니다. 만약 당신이 그 중 하나라면, 지도에서 자동여행 해설 패턴을 사용해 본 적이 있는지 모르겠습니다.
고덕과 바이두 지도는 모두 다른 곳에 맞게 최적화되었다. 지도를 열면 여행 모드로 직접 추천해드리겠습니다.
이런 모델에서는 유명한 관광지를 설명, 평가, 관람할 수 있고 입장권도 살 수 있다. 관광지 주변의 관련 부대 시설도 수색할 수 있어 외출하는 관광객들에게 매우 우호적이다.
고덕지도 관광지 개요 페이지 (왼쪽) 와 바이두지도 (오른쪽)
이 두 앱은 여행 패턴에 대한 해석이 약간 다르다. 골드의 가이드 패턴과 여행 지도는 개인 여행 지도와 더 비슷하기 때문에 이 앱을 직접 사용할 수 있다.
전통적인 종이와 같은 전체 마크업 관광지 지도를 보면 재생 순서를 자유롭게 제어하고자 하는 사용자에게 적합합니다.
바이두지도 AI 도 있습니다.
투어 가이드 모드, 오픈 후 관광지에서 생성된 투어 경로 순서에 따라 자동으로 사용자에게 관광지를 설명하고 실시간 포지셔닝에 협조할 수 있습니다. 이 기능은 어른과 함께 여행하는 사용자에게 더 적합해야 한다.
고덕지도 (왼쪽) 와 바이두지도 (오른쪽) 의 부팅 모드와 AI 부팅 모드
전국적으로 관광지 지원은 이미 기본적으로 적용되지만, 대형 관광지에 대해서는 고덕지도가 세심하게 적응했다. 작은 고전에 대해서는 바이두 지도가 훨씬 포괄적이다.
청도의 경우 고덕지도 (왼쪽) 가 소개하는 관광지는 바이두지도 (오른쪽) 보다 훨씬 적다.
기타 사용 장면인 차량 App 는 차량 하드웨어 품질이 향상됨에 따라 우수한 제 3 자 차량 장비가 자동차 후시장에 진입하면서 점점 더 많은 사람들이 이러한 지능형 장비를 사용하기 시작했습니다. 심지어 일부 자동차 브랜드들은 차량이 출하되기 전에 이미 차량 지도가 있는 차량 시스템을 미리 설치했다.
고덕지도와 바이두지도는 차량 시장의 발전 전략에 대해 약간 다르다. 고덕지도는 차량지도에 발을 들여놓은 지 오래되어 각기 다른 차량용 장비에 적합한 차량판과 차경판을 출시했고, 휴대전화 앱이 장착됐다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언)
사용하기가 매우 편리하다.
이 작은 생태 때문에, 나는 조금도 주저하지 않고 고덕지도를 선택했다. 전날 밤 조회와 다음 날 갈 곳을 알게 되었고, 버튼 한 번으로 자동차판을 공유했다. 다음 날, 차가 시동을 걸자, 나는 바로 이 항법의 푸시를 받아서 매우 편리했다.
고덕지도 자동차 기계 버전 인터페이스
바이두지도의 경우, 일찍이 자동차와 컴퓨터의 상호 연결에 집중했고, 와이파이 (WiFi) 를 통해서만 바이두 칼라이프 (Baidu CarLife) 를 내놓았는데, 이는 사실 애플 CarPlay 의 존재였다.
핫스팟 또는 데이터 케이블과 자동차의 링크를 통해 휴대전화에 있는 바이두지도를 자동차의 화면에 투사할 수 있습니다.
두 가지 방법은 다르지만 사용자의 다양한 요구를 충족시킬 수 있습니다. 물론 지난 2 년 동안 바이두도 고덕과 같은 자동차판과 차경판 지도를 만들기 시작했다. 만약 당신이 바이두 지도의 사용자라면 지금도 바이두 지도를 사용할 수 있습니다.
이 앱은 클릭 한 번으로 위치 정보를 자동차에 푸시한다.
바이두 공식 홈페이지 칼라이프 소개
거리 경치는 확실히 지도의 금상첨화이다. 이에 따라 앱이든 웹이든 바이두지도는 기본적으로 고덕지도의 여러 거리를 산산조각 낼 수 있다.
바이두지도로 거리 풍경을 볼 수 있습니다.
이것은 낯선 곳에 가고 싶은 사람들에게 의심할 여지 없이 좋은' 천리안' 이다. 물론 이 기능도 양날의 검이다. 도시의 급속한 발전에 따른 영향은 일부 거리가 단기간에 크게 변할 수 있다는 점이다. 거리 풍경은 보통 거리 촬영과 청소로 촬영되기 때문에 유지 보수와 갱신 비용이 엄청난다. 장시간 업데이트하지 않으면 사용자에게 약간의 오도가 생길 수 있다.
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