1. 판매자는 등록증, 운전면허증, 신분증을 지참하고, 구매자는 신분증을 지참하여 계약 체결 후 가까운 중고차 이전장을 방문하여 이전 절차를 밟아야 합니다.

2. 중고차 구매 시 엔진 번호와 프레임 번호가 적합성 증명서에 기재된 것과 동일한지 반드시 확인합니다. 동일하다면 관련 서류를 차량관리국에 가져가서 번호를 선택할 수 있습니다. 신차를 제외한 중고차는 번호판 번호를 직접 선택할 수 없으며, 60번 옵션 1을 기계로 선택해야만 번호가 결정됩니다.

3. 번호 선택 후 차량국에서 지정한 기간 내에 기존 번호판과 함께 차량국에서 새 번호판을 받을 수 있습니다.

확장 데이터

일반적으로 중고차를 구입하려면 평판이 좋고 정직한 업체를 찾으면 됩니다. 자동차를 선택할 때 마음에 드는 차량이 사고 차량인지, 어느 부위에 내부 손상이 있었는지 등을 알려줄 의무가 있습니다. 하지만 국내 중고차 시장 상황이 혼란스럽기 때문에 부정한 관리가 있을 수밖에 없으므로 사고차를 판단하는 방법을 익히는 것도 필요합니다.

첫 번째 단계 :엔진 실의 전반적인 청결 상태를 살펴보면 특별히 깨끗하지 않고 분명히 고의적으로 청소되었습니다.

첫 번째 단계는 엔진 커버를 열고 실내의 무결성을 먼저 관찰하는 것입니다. 차량을 장기간 사용하면 엔진룸에 먼지가 많이 쌓이는 것이 정상입니다. 그러나 특정 영역이 다른 영역보다 현저히 깨끗하고 주의가 필요하다면 해당 영역이 복원되었는지 의심하거나 추측할 수 있습니다. 그렇지 않다면 일부러 청소할 이유가 없겠죠?

2단계: 프론트 서스펜션 마운트에서 헤드라이트까지의 거리를 측정하고 왼쪽과 오른쪽의 휠베이스 길이를 비교합니다.

두 번째 단계에서는 일반 줄자를 사용하여 프론트 쇼크 업소버의 브래킷에서 헤드라이트까지의 거리를 대각선으로 측정할 수 있습니다. 측정하기 전에 표준 데이터가 무엇인지 알 필요는 없지만 측정값이 양쪽에서 동일하거나 오차가 5mm 이내이면 정상입니다.

3단계: 탱크 프레임, 테일게이트, A/B/C 필러가 손상되지 않았고 판금 절단 흔적이 없는지 확인합니다.

각종 데이터 측정이 완료되면 위의 데이터 비교에서 차이가 없는 것으로 확인되며 사고 차량 제거 작업이 기본적으로 80% 완료된 것으로 확인됩니다. 그 후 탱크 선반, 후면 테일 보드, 양쪽의 후면 스페어 타이어 바닥이 손상되지 않았는지, 명백한 판금 또는 절단 및 용접 흔적이 있는지 관찰합니다. 판금 흔적이 약간 있으면 상관없지만 절단 또는 용접 흔적이 있으면 사고 차량임을 증명합니다.

바이두 백과사전: 중고차