자동차 코팅 표준 지침 프로세스;
첫 번째 단계: 일반 세차
1: 충격
2. 거품이 일다
거품을 닦다
4. 거품이 일다
두 번째 단계: 진흙으로 세차하다.
원칙: 세차 슬러지는 세차 및 진흙 제거라고도하며, 초극세 섬유와 고체 콜로이드가 반복적으로 혼합됩니다. 그것은 얇고 끈적하다. 반복적으로 닦은 후 차체 산화로 인한 모공과 반점을 닦을 수 있다. 신체의 자연 산화, 물때, 새 배설물, 철분 가루, 산성비, 콜로이드, 부적절한 관리 잔여물을 제거할 수 있다. 페인트의 유해 잔여물을 제거하여 페인트를 손상시키지 않을 수 있다. (NewShell 은 걸레처럼 젖은 물로 깨끗이 씻을 수 있는 큰 세차 진흙을 가지고 있습니다. ) 을 참조하십시오
방법: 젖은 수건 라이너로 세차를 적셔라. 자동차 페인트의 표면이 습할 때, 판에 따라 고르게 힘껏 자동차 페인트의 표면을 닦는다.
순서: A: 왼쪽 차체: 왼쪽 차 지붕-왼쪽 차 대들보-왼쪽 엔진 커버-왼쪽 앞 날개-왼쪽 앞 문-왼쪽 뒷문-왼쪽 후면 날개-트렁크 커버-후면 범퍼-전면 범퍼-하단 범퍼.
B: 오른쪽 차체: 오른쪽 차 지붕-오른쪽 차 지붕 대들보-오른쪽 엔진 커버-오른쪽 앞 날개-오른쪽 앞 문-오른쪽 뒷문-오른쪽 후면 날개-트렁크 커버-후면 범퍼-전면 범퍼-아래쪽 범퍼.
세 번째 단계: 철분 가루를 제거하십시오.
자동차 페인트 표면의 철분 분말의 주요 출처: 제동 시스템
자동차 페인트 표면의 철분 분말의 주성분은 철 (Fe), 삼산화이산철 (Fe2O3) 및 삼산화이철 (Fe3O4) 이다.
자동차 페인트면으로 철분을 제거하는 원리: 자동차 페인트면을 손상시키지 않는 화학물질로 자동차 페인트면에 남아 있는 각종 철분 녹을 녹여 완전히 제거하는 목적을 달성한다!
4 단계: 신체 표면 건조.
1: 스웨이드 흡수
2. 물을 불어요
세 번째 단계: 물 건조
5 단계: 텍스처 용지를 붙여 넣습니다.
기능:
A: 보호
나: 밀봉했어요
예쁘다
D: 소령
방법:
1: 직선 붙여넣기
2. 호 스티커
3. 직각 스티커
4. 볼록한 스티커
보호 부품:
1: 플라스틱 부품: 천창 가장자리, 앞 범퍼에 테이프, 전조등/미등 가장자리 솔기,
2. 고무 부품: 문틀 측면 솔기의 씰, 도어 트림 등.
3. 돌출 부분: 문 손잡이의 앞/뒤 표지, 안테나에 있는 노즐 등.
청소하기 어렵다: 앞 유리 와이퍼, 앞 그릴 등.
5: 손상되어 복구할 수 없는 기타 부품.
6 단계: 완전 무장 착용 전문 건설 보호 장비.
1. 작업복: 전문적으로 깨끗한 레이싱 작업복.
2. 앞치마: 멋진 앞치마와 함께
안경
귀마개: 전문 소음 방지 귀마개
마스크: 연마 전문 보호 마스크.
6. 장갑
7 단계: 연마 방안을 결정합니다.
목적: 차체 색상, 페인트 스크래치 깊이, 페인트 손상 정도에 따라 최상의 효과를 보장하면서 가장 시간 절약, 자재 절약, 공정 절약을 위한 마감 방안을 선택합니다!
마감 시나리오 선택:
A: 거친 양모 판+가는 양모 판+검은 스폰지 판+흰 스폰지 판.
B: 거친 양모 판+가는 양모 판+흰 스폰지 판.
C: 거친 양모 판+검은 스폰지 판+흰 스폰지 판.
D: 가는 양모 판+검은 스폰지 판+흰색 스폰지 판.
E: 거친 양모 판+흰색 스폰지 보드
F: 가는 양모 판+흰색 스폰지 판
G: 블랙 스폰지 보드+화이트 스폰지 보드
H: 흰색 스폰지 접시
던지기 디스크에 해당하는 연마제의 일치:
거친 양모 접시/가는 양모 접시는 거친 연마제/중간 연마제에 해당합니다.
검은색 스펀지 디스크는 가는 연마재에 해당한다.
흰색 복원 디스크는 복원 증백제에 해당한다.
8 단계: 차량 연삭 및 복원 순서를 결정합니다.
9 단계: 연삭
목적: 각종 결함, 산화반, 깊은 스크래치 등을 제거한다.
요구 사항: 전체 차는 기본적으로 긁히지 않고 눈부신 무늬가 없습니다.
참고:
1: 닫기/닫기 방법
2. 연마 시 다른 시트 및 재질의 속도, 강도 및 속도 범위와 같은 변수를 선택합니다.
연삭 중 페인트 표면 온도 제어.
4. 연마제의 역할을 진술할 때의 판단
5. 각 건축 면적의 크기를 합리적으로 선택합니다
6. 코너 특수 처리.
7. 연삭 디스크의 4 가지 방향에서 다른 절삭력의 사용
8. 일본계, 미국계, 덕계 자동차가 연마하는 것의 차이.
9. 연삭 및 연마 중 동작 조정
10: 다시 그릴지 여부를 결정합니다
1 1: 새 차와 낡은 차의 구조적 차이
12: 심한 스크래치 수리 원리
12: 기타 상황 제어
원칙:
A: 안전은 실수하지 않는 것보다 낫습니다.
우선 가볍고 무겁다. 정교한 접시는 다듬을 수 있고 거친 접시는 필요 없다.
C: 합리적인 최적화 방안으로 품질과 효율성, 품질과 품질을 모두 갖추고 있습니다.
D: 상대적 우선 순위의 경우, 명확한 초점과 명확한 목표.
Ai fan: 무모하지 않는 것이 매우 중요합니다.
방법: (라이브 데모 설명)
A: 지붕 연삭 방법, 기술 및주의 사항.
B: 상부 빔 연삭 방법, 기술 및주의 사항
C: 백미러 연삭 방법, 기술 및주의 사항
D: 밀 커버 방법, 기술 및주의 사항
E: 프론트 펜더 연삭 방법, 기술 및주의 사항
F: 자동차 도어 연삭 방법, 기술 및주의 사항.
G: 후면 펜더 연삭 방법, 기술 및주의 사항
H: 트렁크 리드 연삭 방법, 기술 및주의 사항
1: 앞뒤바 등 플라스틱 부품의 연마 방법, 기교 및 주의사항.
J:B 컬럼 연삭 방법, 기술 및주의 사항
K: 버클 안쪽과 다양한 움푹 패인 연마 방법, 기교, 주의사항.
L: 3,000 번 사포로 무거운 스크래치 제거 방법 및 기교
10 단계: 복원
목적: 1: 연마 과정에서 남겨진 각종 눈부신 무늬를 제거합니다.
2. 페인트의 원래 색상과 광택을 깨우면 페인트가 더 밝고, 더 깊고, 더 부드럽고, 자연스러워 보입니다.
방법: (라이브 데모 설명)
1: 자동차 지붕 트렁크 평면 수리 방법, 기교 및 주의사항.
2. 위쪽 빔 A/B/C 기둥 백미러 위치의 복구 방법, 기교 및 주의사항.
3. 전후익판 등 호형 부위의 복구 방법, 기교, 주의사항.
4 도어 수리 방법, 기술 및주의 사항
5. 앞뒤 범퍼 수리 방법, 기교 및 주의사항
요구 사항:
1: 감속 디스크는 사용하기 전에 깨끗이 청소해야 합니다.
환원제는 실제 상황에 따라 가능한 한 많이 수집해야합니다.
3: 복원 후 눈부신 태양무늬가 없고, 색차가 없고, 밝고 균일합니다.
영역:
1: 연마와 마찰재로 작은 스크래치를 제거하기가 어렵습니다.
2. 왁스의 효능으로 어느 정도 광택을 낸 후 왁스의 광택으로 마감 결함을 보완한다.
3. 화학반응, 즉 연마기의 회전 속도를 조절하여 광택제에 화학반응을 일으킨다.
참고:
1: 환원제 복용량
각 판의 복원 방법, 기술 및주의 사항
3. 복원 시 글레어를 어떻게 피할 수 있습니까?
환원제 수집 방법 및 기술
5. 각 판재는 어떻게 다른 공예를 사용하여 기술 수준에서 복원 과정의 각종 결함을 피할 수 있습니까?
11 단계: 괘선 종이를 제거하십시오.
결 종이를 찢다
12 단계: 단순히 엔진 표면을 닦으십시오.
공기총으로 불어서 수건으로 깨끗이 닦아라. 필요한 경우 물총으로 헹구다.
13 단계: 탈지
목적: 자동차 페인트 표면의 기름을 제거하여 막액의 부착력을 높입니다.
방법: 먼저 탈지제를 특제 스펀지에 뿌려 거품을 짜낼 때까지 뿌린다. 그런 다음 탈지제를 순서대로 페인트에 뿌리고 스펀지로 먼저 가로로 한 후 세로로 부드럽게 전체 페인트를 고르게 닦아줍니다. 마지막으로 주변 스펀지로 주변을 닦아주세요.
순서: 세차-문변 세척-페인트 탈지-탈지 거품 세척-전용 수건 흡수-물 불어-물 닦기-문 옆 닦기.
14 단계: 인테리어 청소 (다른 시공 환경에 따라 페인트 페인트를 칠한 후 이 단계를 수행할 수 있음).
순서: 내부 청소-진공 청소-타이어 왁스로 원주를 청소합니다.
15 단계: 틈새를 청소하다.
목적: 연마 과정에서 각종 틈새에 남아 있는 연마재를 정리합니다.
참고: 특수 공구로 청소하여 자동차 페인트의 긁힘을 방지하십시오.
16 단계: 마감
PIKA PIKA 막액의 주성분인 이산화 실리콘 나노 무기실리콘입니다.
코팅 원리: 막액은 페인트를 충분히 스며들고, 자동차 페인트의 표면 경도를 높이고, 자동차 페인트와 견고하게 결합하여 (자동차 페인트의 표면 경도를 9H 연필의 경도와 같음), 페인트 스크래치 현상을 효과적으로 방지하고, 외부 유해 물질로부터 자동차 페인트를 더 잘 보호하고, 자동차 페인트에 투명한 외투를 입히고, 자동차 페인트를 폐쇄적으로 보호하는 역할을 한다.
코팅의 이점:
1: 초인성, 스크래치 방지, 항산화, 자외선 차단, 퇴색 방지, 산성비 방지, 방수 인성이 강하고 자동차 페인트의 경도 증가, 초광택 등이 있습니다. 자동차 페인트를 외부로부터 완전히 격리시키는 초강력 성능을 갖추고 있다.
2. 마무리 높음: 보호막은 광택이 있어 자동차 페인트의 광택이 80 도 이상입니다 (참고: 신차 페인트의 마무리는 50 도밖에 안 됨).
3. 내마모성이 높음: 보호막 6H 초고강도, 내마모성이 좋습니다 (신차 페인트 4H 좌우 강도).
4. 초강력 내구성: 정상적인 사용 및 유지 보수 하에 자동차 페인트는 2 년 이상 보호할 수 있습니다.
5. 청소가 편리하다: 뛰어난 자결성으로 산성비, 구아노 등 먼지 더러움이 잘 붙지 않아 청소가 편리하다.
6. 초친환경: 친환경 소재 사용 자체가 산화되지 않아 자동차 페인트에 2 차 오염을 일으키지 않습니다.
참고: 1: 결정경화를 방지하기 위해 막을 연 직후 막액을 사용해야 합니다.
2: 결정화되면 더 이상 사용할 수 없습니다.
기타 고려 사항은 제품 설명서를 참조하십시오.
시공 방법:
A: 코팅: 전문 코팅 수건을 가로무늬 방향으로 전용 코팅 패드에 감싸 차체 크리스탈 코팅제를 골고루 흔들어 코팅 수건에 골고루 바릅니다. 자동차 페인트 표면에 가로로 도포한 다음 세로로 나누어 도포합니다. 가능한 한 빨리 코팅제를 열어 병내막제가 공기 중에 너무 오래 노출되어 결정화되는 것을 피하십시오. 코팅제를 코팅 수건에 골고루 발라 건조한 부분이 자동차 페인트에 긁히지 않도록 합니다.
B: 마찰막: 전용 초극세사 수건으로 방금 칠한 페인트칠을 가로로 한 다음 세로로 닦고 고르게 닦고 광택을 냅니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 스크래치가 없도록 힘을 고르게 합니다. 대기시간은 3 분을 넘지 마라, 막액이 결정화되지 않도록!
C: 검사: 새로운 페인트 빛, 막 액체 잔류 흔적 없음.
17 단계: 코팅 브랜드 로고 붙여 넣기.
로고 붙여넣기 위치: 후면 도어 창 유리의 삼각형 영역
18 단계: 광도 측정
광도계 원리: 광도계는 측정된 광선에 따라 반사 노출계와 입사 노출계의 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다.
반사 라이트 광도계는 장면에서 반사되는 라이트를 측정하는 데 사용되며 밝기 대비 값을 측정합니다.
사용: 1: 부팅
2. 표준 교정판 109 를 조정합니다.
3: 측정값
4: 시스템 종료
단계 19: 품질 보증 카드 작성
내용: 번호판, 차번호, 차형, 색상, 밝기 등.
20 단계: 전체 검사
요구 사항: 1: 페인트 마감
2: 인테리어
3: 유리
4. 차 문 아래의 타이어 허브
21 단계: 차를 차에 반납하여 도장 주의사항을 설명하다.
코팅 후 주의사항:
1:2 시간 동안 젖지 않고 7 일 동안 세차하지 않습니다.
2: 7 일 안에 비가 오면 비가 그치고 날이 개면 맑은 물로 씻어요.
3. 기타 사항
22 단계: 현장 도구 배치
마감 도구 유지 관리:
1. 마감기: 깔끔하고, 즉시 씻고, 즉시 카본 브러시를 점검하고, 카본 브러시를 교체하십시오.
2. 시디 마감: 매번 사용한 후 맑은 물로 씻고 말려요.
3. 광택제: 사용한 광택제를 밀봉한 상태로 유지하여 병의 건조를 방지한다.
마감 후 공구 마무리:
1. 기계를 연마하다. 전선을 기체에 감다. 기계를 배치할 때, 기계의 트리거 핸들과 난간 손잡이에 의해 지탱해야 한다.
2. 시디를 청소하고, 딱딱한 브러시로 맷돌을 제거한 다음, 공기총으로 먼지를 불어서 시디가 위를 향하게 한다. 접시면이 더럽다면 물에 담가 깨끗이 닦고 말려서 사용하세요.
3. 물품을 순서대로 연마 공구차에 놓고 깨끗이 닦아주세요.
연마제는 병뚜껑을 덮어야 한다.
5. 앞치마와 마스크는 깨끗이 씻어 건조시켜 준비한다.
23 단계: 건설 기록 작성:
책임을 소급하고 합리적으로 분담할 수 있도록 페인트 시공 기록표를 상세히 작성하다.
24 단계: 사이트 재설정