5 일 출항유 원가가 20 년 만에 최고치를 기록할 것이다. 2022 년 7 월 5 일부터 유류할증료 징수 기준이 다시 인상됐다. 사용자가 여행 비용을 절감할 수 있도록 각 주요 여행 플랫폼도 관련 할인 행사를 잇달아 내놓았다. 항공 연료 비용은 5 일부터 20 년 만에 최고치를 기록할 것이다.
항공유 비용은 5 일부터 올라 20 년 만에 최고치 1 에 이를 것이다. 6 월 30 일 국내 여러 항공사가 2022 년 7 월 5 일부터 국내선 유류 할증료 요금을 인상한다는 통지를 발표했다.
그 중 800km (포함) 이하의 항로는 여행객마다 인민폐 100 위안을 받는다. 800 킬로미터가 넘는 비행기는 승객 한 명당 200 위안을 받을 것이다.
올해 2 월 유류 할증료 회복 이후 5 번째 가격 인상으로 사상 최고치를 기록했다.
현재 국내노선에서 징수하는 유류 할증료는 항공 등유 가격과 연계되어 있어 연료 가격의 변화는 항공사가 유류 할증료를 징수하는 기준에 직접적인 영향을 미친다.
2065438+2009 년 10 월 5 일 항공사는 국내선 유류 할증료 징수를 중단했다. 이후 2 년여 동안 여행객들은 항공료와 50 원짜리 민항개발기금만 지불하면 국내선을 타고 여행할 수 있다.
202 1 까지 항공 등유 가격이 다시 상행로에 진입하지 않아 2 년간의 국내선 유류 할증료가 6 월 5 일 1 1 에 다시 징수되기 시작했다. 하지만 두 달 후 유가 하락으로 유류할증료가 취소되었지만 한 달 만에 다시 회복됐다.
최근 몇 달 동안 국내 유류 할증료가 계속 인상된 것은 얼마 전 연료 가격의 지속적인 급등과는 무관치 않다.
융중정보에 따르면 6 월 24 일까지 2022 년 7 월 싱가포르 항공 등유 완세 가격은 984 1 위안/톤으로 예상되며 연초에는 4700 원/톤으로 예상된다.
따라서 항공사들에게 최근 10 년 동안 가장 높은 연료 구매 비용을 감당하고 있다.
여러 상장 항공사가 202 1 실적 예고에서 언급한 손실 원인으로는 유가 등 강성 비용 상승이 포함된다. 2022 년에는 많은 항공사들도 연료 가격이 높은 확률을 유지할 것으로 보고 있다. 올해 처음 두 달 동안 민항업 적자는 222 억 원, 4 월 적자는 사상 최고치를 기록했다.
얼마 전 국무원 14 는 서비스업 곤란업계의 회복발전을 촉진하는 몇 가지 정책 (이하' 몇 가지 정책') 을 공동으로 발표하여 5 가지 구제책과1
기자에 따르면 현재 민항국은 관련 부처를 조율해' 몇 가지 정책' 을 시행하고 있으며 조에게 최선을 다해 할인을 쟁취하고 항공 등유 판매 가격 정책을 더욱 조정할 것을 촉구하고 있는 것으로 알려졌다.
항공사의 경우, 연료 할증료가 연료 증가 비용을 덮을 수 있는지 여부는 객원률과 밀접한 관련이 있다. 올해 초부터 반복되는 전염병과 다양한 통제 조치가 항공여행에 영향을 미치고 있다. 항공사들이 연료 할증료 인상, 심지어 운임까지 올려 오르는 연료 비용에 대처하는 것은 쉽지 않다.
하지만 5 월 들어 각지의 전염병 예방·통제 상황이 점차 호전되면서 민항편이 반등하기 시작했고 6 월 들어 반등속도가 더욱 빨라졌다. 1 일 항공편 수는 월초 6489 반에서 최고 10609 반으로 증가했고, 1 일 여행객은 월초 44 만 5000 명에서 최고 89 만 6000 명으로 증가했다.
항공편 집사 통계에 따르면 지난 주 중국 민항 집행 항공편은 5 만 7000 대 가까이, 일일 평균 항공편 수는 8 134 로 지난주보다 10.3% 올라 202 1 2021에 비해 202% 감소했다.
지난 6 월 30 일 양성석간지 전 언론 기자는 같은 여정에서 이 회사가 이미 여러 항공사의 통지를 받아 2022 년 7 월 5 일부터 유류할증료 요금을 다시 한 번 인상했다는 사실을 알게 되었다. 인상된 유류 할증료는 이미 사상 최고치를 넘어섰다.
7 월 5 일부터 국내선 연료요금은 800km 이하의 항공편으로 조정되며 여행객마다 인민폐 100 원을 받습니다. 800 킬로미터가 넘는 비행기는 승객 한 명당 200 위안을 받을 것이다. 올해 2 월 유류할증료 회복 이후 다섯 번째 가격 인상이다. 이로써 국내선 연료비 기준은 2008 년 7 월 기록한 기록 (800km 이상 항공편 150 원) 을 전면 돌파했다.
사용자가 여행 비용을 절감할 수 있도록 각 주요 여행 플랫폼도 관련 할인 행사를 잇달아 내놓았다. 퉁청뤼유 연료비 부속 카드 출시. 사용자가 카드를 구입한 후 총 150 원의' 항공권 연료 할증료' 를 세 번 공제할 수 있습니다. 자료에 따르면 최근 일주일 동안 돼지 항공권 예약량이 두 배 이상 늘면서 여름 여행 수요가 눈에 띄게 반등했다. 돼지에 따르면 조만간 항공료 연료 보조금, 연료비 50% 할인, 연료할인권 3 장 등 행사를 선보일 예정이다. 보조금 기간은 7 월 4 일부터 8 월 3 1 까지 여름 내내 적용됩니다.
최근 우리나라의 전염병 예방·통제 상황이 다소 호전되어 여름 여행 성수기가 다가오고, 여행하는 상인, 귀향, 여름 레저 휴가 수요가 겹치면서 항공권 가격도 상승세를 보이고 있다. 이런 상황에 직면하여, 같은 여행에서는 연료 카드 제품을 출시했다. 사용자가 항공권을 예약할 때 88 원짜리 연료 부속 카드를 구입하면 총 150 원짜리 항공권 연료 할증료를 세 번 공제할 수 있다.
동료 관계자에 따르면 주유 카드는 여행 빈도가 높은 사용자에게 적합하다. 사용자는 같은 여행 앱이나 애플릿을 통해 항공권을 예약할 때 항공권 주문 페이지에서 자율적으로 구매를 확인할 수 있다. 가까운 미래에는 사용자 요구에 따라 주유 카드를 업그레이드하여 사용자에게 소비자 요구에 더 잘 맞는 개인화된 여행 제품을 제공할 예정입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
올해 6 월 5 일 65438 (발권일, 하동) 국내선 유류 할증료 수거 취소. 2 월 5 일 다시 연료비를 받고, 800km 이하 800km 이상 항공편은 각각 10 원, 20 원을 받습니다. 그 이후로 항공 연료 비용은 매달 계속 증가하고 있다.
항공 연료 비용은 5 일 증가하여 20 년 만에 최고치를 기록할 것이다. 지난 6 월 30 일, T 자형 도착, 비행돼지 등 여행플랫폼 발표에 따르면 항공사 통지를 받은 결과 2022 년 7 월 5 일 (발권일) 부터 유류할증료 징수 기준을 인상했다고 밝혔다. 국내선 연료 요금 기준 800km 이하, 여행객마다 인민폐 100 위안을 받는다. 800 킬로미터가 넘는 비행기는 승객 한 명당 200 위안을 받을 것이다.
올해 2 월 유류할증료 회복 이후 다섯 번째 가격 인상이다. 이로써 국내선 연료비 기준은 2008 년 7 월 기록한 기록을 완전히 넘어섰다. 앞서 유류할증료 징수 기준은 6 월 5 일부터 인상됐고, 조정된 유류할증료는 연초보다 7 배 올랐다. 성인 여행객, 800km 이하 항로는 여행객당 80 위안의 유류 할증료를 받고, 800km 이상 항로는 여행객당 140 원을 받는다.
기자의 수색에 따르면 청두천부 국제공항에서 선전보안국제공항까지의 비행거리는1262km 로 나타났다. 규칙에 따르면 성인 편도 항공권은 연료 할증료 200 위안을 받는다. 광저우 백운국제공항에서 창사황화국제공항까지의 비행거리는 620 킬로미터이다. 규칙에 따르면 편도 성인 항공권은 100 원의 유류 할증료를 받는다.
공급이 긴장되고 계속되는 지정학적 긴장으로 국제 유가가 2 월 이후 크게 상승했다. 반년 동안 국제 유가는 몇 차례 기복을 겪었지만 전반적인 추세는 크게 상승했다. 2 월 국내선 유류 할증료 징수 재개 후 징수 기준이 여러 차례 조정되었다. 5 월 5 일' 파백' 이후 다시 오르고 6 월 5 일, 7 월 5 일 다시 올렸다.
우리나라 전염병 예방·통제 정세가 호전되어 여름 관광 성수기가 다가오고, 상인이 귀성하여 친척을 방문하고, 여름방학 수요가 겹치고, 항공권 가격도 상승세를 보이고 있으며, 각 관광 플랫폼도 잇달아 표적된 연료 상품을 내놓고 있다.
편도 여행에서는 연료비 부속 카드가 출시되었다고 합니다. 사용자는 항공권 주문 페이지에서 자율적으로 구매를 선택할 수 있으며, 여행 빈도가 높은 사용자에게 적합합니다. 돼지에 따르면 조만간 항공료 연료 보조금, 연료비 50% 할인, 연료할인권 3 장 등 행사를 선보일 예정이다. 보조금 기간은 7 월 4 일부터 8 월 3 1 까지 여름 내내 적용됩니다.