차가 막히는 것은 기본적으로 모두가 자주 일어나는 일이지요? 매번 화가 나지만 특별히 좋은 방법이 없는 것 같아요.
하지만 사실 우리는 카드를 받은 개, 과학처벌, 상대방에게 200 위안의 벌금을 내고 2 점을 기록하도록 신고할 수 있다.
가장 과학적이고 합리적인 방법은 증거를 수집하고 신고하는 것이다.
보도경로
많은 친구들이 가세를 만나 상대를 신고하려고 하는데 어떻게 신고해야 할지 모르겠어요.
사실 신고하는 방법은 여러 가지가 있습니다. 전화, 웨이보, 교통경찰부 홈페이지는 정말 할 수 없어요. 그들은 즉석에서 교통경찰 대대에 가서 신고했다.
이 방법들은 모두 사용할 수 있지만, 실제로는 항상 좀 번거롭다.
가장 쉽고 편리한 방법은 각지교통부의 APP 또는 위챗 위챗 공식 계정에 직접 신고하거나 제때 제보 피드백을 볼 수 있다는 것이다.
그러나' 12 123' 에는 보고 기능이 없다는 점에 유의해야 한다.
몇 가지 예를 들어 보겠습니다. 상하이는 "상하이 교통경찰 앱" 을 사용할 수 있습니다. 항주는 "교통 촬영 앱" 을 사용한다. 광저우는요? "광저우 교통경찰이 작은 절차를 불법으로 신고한다" 는 모든 것이 가능하다.
각지에서 사용하는 app 나 플랫폼이 다르지만, 현지 교통경찰 공식 위챗 공식 계좌와 애플릿을 위챗 상에서 검색해 보고 기능이 있는지 확인할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
필요하다면 키워드와 함께 위법신고를 하면 검색만 하면 됩니다.
그렇지 않다면 현지 교통경찰 앱을 다운로드하여 신고 기능을 찾을 수 있다.
무엇을 주의해야 합니까?
방식을 다 말하고 제보를 할 때 주의해야 할 것을 다시 말해 보자.
이들 플랫폼에서 신고하려면 상대방의 번호판과 위법 행위만 입력하는 것이 아니라 제보 증거를 업로드해야 한다.
중화인민공화국 도로교통안전법 제 45 조 규정.
자동차가 앞에 차를 세우고 줄을 서서 기다리거나 천천히 주행할 때, 차를 추월하거나 맞은편 차선을 점유해서는 안 되며, 기다리는 차량을 삽입해서는 안 된다.
줄을 서지 않는 차량' 이란 줄을 서는 차량의 양쪽에서 강제로 압착, 새치기, 정상적인 통행을 방해하는 행위를 말한다. 우리 방언에서 "가스서" 라고 부르는 것입니다.
그래서 우리의 증거는 상대방이 확실히 이런 행동을 했다는 것을 증명하기만 하면 된다. 가장 쉬운 방법: 운전 기록기를 찍어서 직접 업로드하면 됩니다.
그러나 주변 환경을 정확하게 식별할 수 있을 만큼 화면이 충분히 선명해야 한다는 점에 유의해야 한다.
예를 들어, 정류장에 줄을 서거나 천천히 운전할 때 사실입니다. 신고 된 차량의 외관 특성, 특히 번호판을 정확하게 식별 할 수 있습니다. 차량의 주행 과정도 증명해야 한다.
즉, 기록자의 비디오를 가로채는 경우 신고 성공률을 높이기 위해 이 모든 정보를 포함해야 합니다.
가세한 차에 직접 부딪히면 어떻게 되나요?
일부러 부딪히는 것은 고의적인 교통사고이다.
신고는 가장 과학적이고 합리적인 방법이지만, 일부 친구들이 갇혀 죽는 순간, 그들은 말했다. "나는 정말 숨이 막혔는데, 이렇게 부딪칠 수 있을까?" "
"비아": "나는 곧장 간다, 그는 변도한다, 전적으로 책임을 진다!"
할 수 없어요.
"도로 교통 사고 처리 절차" 제 60 조는 한쪽이 고의로 도로 교통 사고를 일으키고 다른 쪽은 어떠한 책임도 지지 않는다고 규정하고 있다.
다른 말로 하자면, 만약 네가 이렇게 한다면, 너는 자신에 대해 완전히 책임을 질 것이다. 사고로 중대한 인명피해나 중대한 재산 손실을 초래한 것도 형사책임을 져야 한다. 그리고 보험회사도 배상을 거부할 수 있다.
지루하기도 하고 수지도 맞지 않는다.
그러나 법의학이 어렵기 때문에, 그들은 기본적으로 교통 체증에 대한 전적인 책임을 선고받았다.
그러나 실제 상황은' 의도적' 이라는 단어가 주관적이기 때문에 정의하기 어렵다는 것이다.
당신이 운전 기록기를 녹음할 때 아무 말도 하지 않는 한, 그것은 녹음됩니다. "jam me, 나는 오늘 당신을 때릴 것입니다!" " "만약 네가 사귀면, 너는 아무것도 할 수 없다.
이런 경우를 제외하고, 일반적으로 교통경찰은 상대방의 전적인 책임에 따라 책임을 진다.
교통경찰의 판단은 주로 차선선과 주행 궤적에 근거하며 주관적인 요소는 당연히 입증하기 어렵다.
사람들은 "아, 나는 지금 가자 지구에 갈거야! 클릭합니다 그런 사람은 없지, 그렇지?
마지막으로 부딪히면 일본이 특별할 수 있다고 생각하지 마세요. 사고 발생 후 상대방이 전적으로 책임을 지더라도 우리는 시간을 들여 수리해야 하지 않겠는가? 프로세스를 실행하고 비용을 지불합니까?
차가 부딪쳐서 감가 상각비가 누구의 것입니까? 설마?
가세모의 충동을 만나면 증거를 수집하고 과학적으로 신고해야 한다.
요컨대, 길에서 갇힌 개 한 마리를 만났는데, 무리하게 굴지 말고 직접 부딪쳐서 많은 시간을 낭비해라. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 믿음명언) 잘하지 못하거나 자신이 책임진다.
가장 과학적이고 합리적인 방법: 증거를 준비하고 각지로 가서 플랫폼을 신고하다. 기본적으로 상대방은 2 분 200 원의 처벌을 피할 수 없다.