지금은 90 년대 이후 차를 사는 주력군이 되었다. 이 젊은 자동차 소비자들의 비위를 맞추기 위해 많은 자동차 업체들도 산하차종의 외관 디자인을 대폭 개선하여 보기 좋을 뿐만 아니라 개성도 부각시켜야 한다. 젊은이의 1 차로서 그들의 가격 수준은 너무 높아서는 안 된다. 이렇게 하면 쉽게 받아들일 수 있다. 오늘 소소가 내놓은 이런 모델은 SAIC 가 최근 내놓은' 소강포' 다. 그 기본가는 65438+ 만원 미만이며 동력 수출은 23 1 마력이다. 탑 배판 차종에도 4 드라이브 시스템이 갖추어져 있다. 이 차의 이름은 SAIC mg Pilot 입니다.

Mg 명작은 거의 100 년 역사를 지닌 자동차 브랜드지만, SAIC 와 결혼한 이후 산하차종은 점점 젊어지고 있다. 올해 베이징 모터쇼에서 명작 브랜드는 그들의 3 세대 디자인 언어를 발표했고, 더 젊고 더 운동적인 명작 pilot 은 역동적이고 자랑스러운 자세로 우리에게 다가왔다. 202 1 MG 파일럿은 올해 6 월 본격적으로 가동된다. 이 차종의 공식 지도가격은 998 ~ 159800 원으로, 신차종의 엔트리급 가격은 65438 만원 미만으로 젊은 자동차 소비자들에게 상당히 우호적이다.

MG 파일럿은 외관상 비교적 널리 퍼져 있는데, 그 중 앞부분이 가장 눈에 띄는 곳이다. 우리는 MG 브랜드의 3 세대 디자인 언어가 이전보다 훨씬 급진적이라는 것을 알 수 있다. 그것의 큰 입 모양은 매우 과장되어 주변 층감이 강하다. 이 디자인 요소에서 우리는 벤츠의 큰 입망을 연상할 수 있다. 신형 차종의 전진 공기 그릴은 거꾸로 된 다각형과 비슷하며, 상하 범퍼 양쪽의 에어칼 설계와 결합해 이 차의 가스장에 좋은 시각적 표현을 하고 있다. 전체 헤드라이트 세트는 LED 를 광원으로 사용하고 헤드라이트는 4 개의 일반 배열 모양의 반사기로 구성됩니다.

파일럿은 차체 옆면에서 MG HS 와 유사하게 설계되었지만 데이터에 약간의 변경이 있었다. 이 차종의 가로세로는 각각 4610mm ×1876mm ×1685mm, 베이는 2720 mm 로 이전 차종의 동글한 디자인 스타일을 이어가고 있다. 신형 차종의 뒷부분의 디자인은 차머리만큼 과장되지는 않았지만 여전히 둥글고 강력한 전체적인 디자인 스타일을 유지하고 있다. 이 중 이 차종의 배기와 훈증 후 확산기가 가장 기억에 남는 곳이다.

명작항해는 인테리어 스타일링 전반에 걸쳐 명작 HS 의 디자인 스타일을 이어받아 심플한 홈라인을 걸었다. 센터 콘솔 상단은 부드러운 소재 소포가 주를 이루고 있으며, 전면 진피 3 폭의 평평한 다기능 핸들은 스타일링을 통해서만 운동풍을 드러낸다. LCD 게이지는 내용이 풍부하고 탐색 경로는 중앙 제어 화면뿐만 아니라 계기판에도 투사할 수 있습니다. 중앙콘솔에는 부상식 중앙제어 디스플레이에 얼룩말 시스템이 내장되어 있는데, 이는 미래의 명작 브랜드의 주력 지련차 시스템이기도 하며, 내부 기능이 풍부하며, 많은 알리페이 애플릿도 포함되어 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

전력 장비의 경우 202 1 MG Pilot 에는 1.5t 와 2.0t 두 개의 터보 차저 엔진, 1.5t 엔진 최대 출력 전력1이 장착되어 있습니다. 전동 시스템에는 6 단 수동 및 7 단 이중 클러치 변속기가 장착되어 있습니다. 2.0t 터보 부스터 엔진 최대 출력 전력 23 1 마력, 최고 토크 370 소 미터. 변속기 시스템에는 6 단 이중 클러치 변속기가 장착되어 있습니다. 신차종의 상단 배판에는 시기적절한 4 드라이브 시스템도 장착되어 있으며, 섀시 매달림은 전면 맥퍼슨식 독립 매달림과 후면 멀티링크 독립 매달림을 채택하고 있습니다.

운동 기운이 강한 컴팩트형 SUV 로서 항해사는 디자인, 구성 표현, 동력 표현 방면에서 모두 좋은 역할을 했다. 이 차종은 1.6 만원도 안 되는데 어떻게 생각하세요?