외관은 뉴 아우디 A4L의 앞면은 아우디의 시그니처 육각형 그릴을 채택했지만, 크기와 스타일링 라인은 더 넓고 평평해져 차체 전체가 더욱 낮고 시각적으로 입체적이고 아름답게 보입니다. 라인 킷의 티타늄 블랙 허니콤 그릴은 아우디 RS 모델 특유의 강인한 모습을 보여줍니다. 공기 흡입구 스타일링에 사용된 알루미늄 트림 스트립은 더욱 세련되고 공격적인 외관을 완성합니다.
한편, 다양한 소비자의 요구를 충족시키기 위해 뉴 아우디 A4L은 우아하고 스포티한 모델로 출시되어 소비자는 하나의 가격대와 구성으로 더 많은 외관 선택을 할 수 있습니다.
차체 측면은 3단 허리 라인 디자인을 채택하고 앞뒤 날개는 노치 디자인을 채택해 신차의 근육질이 더욱 두드러지며, 새로운 스타일의 휠도 장착했습니다. 차체 크기는 전장 4851mm(엘레강스)/4858mm(다이내믹)/1847. mm, 전폭 1439mm(컴포트 서스펜션)/1411mm(스포츠 서스펜션), 휠베이스 2908mm로 기존 모델에 비해 전장은 14mm/21mm, 전폭은 4mm 늘어났다.
후면은 해외 모델의 디자인을 계승해 테일램프와 테일게이트에 중점을 둔 디자인이 적용됐다. 테일램프와 하단 서라운드에 중점을 둔 디자인입니다. 테일램프의 변화가 가장 큰 특징입니다. 테일라이트 내부에 LED 광원을 장착하고 양쪽 테일라이트를 크롬 트림으로 연결해 기존 모델보다 세련미를 더했습니다.
배기구는 듀얼 출구 레이아웃이며, 리어 범퍼는 기존 모델보다 더 평평하고 배기구에는 은색 크롬 액센트가 적용되었습니다.
실내의 경우, 뉴 아우디 A4L은 운전자 중심의 통합형 인테리어 레이아웃에 송풍구 디자인과 도어까지 이어지는 3D 트림 스트립, 개방형 파노라믹 선루프, 3가지 디스플레이 모드를 지원하는 12.3인치 풀 LCD 계기판을 갖추고 있습니다. 내비게이션 지도는 3D 효과 디스플레이를 추가합니다.
센터 콘솔에는 플로팅 10.1인치 MMI 풀터치 디스플레이가 장착되어 있으며, 온보드 시스템은 MIB3 엔터테인먼트 정보 시스템으로 업그레이드되어 아우디? 커넥티드 커넥티드 기술 기능을 지원하는 MIB3 엔터테인먼트 정보 시스템으로 업그레이드되었습니다. 또한, MMI 컨트롤 패널을 없애고 수납함으로 대체하여 실용성을 높였습니다.
특히, 새로운 MMI 차량용 시스템은 중국 R&D 팀이 설계했으며 새로운 UI 인터페이스와 더욱 유연한 사용자 지정 기능이 포함되어 있습니다. 이 시스템은 또한 타사 앱 마켓을 도입하여 사용자가 Gaode 지도, 잉크 날씨, 쿨독 뮤직 등과 같은 원하는 앱을 설치하고 위챗 애플릿을 통해 타사 차량 앱을 다운로드하거나 관리할 수 있습니다.
공조 구역은 물리적 버튼과 손잡이로 작동하며 별도의 디스플레이가 장착되어 있습니다. 또한 차량에는 최대 30 가지 색상의 다양한 실내 주변 조명이 장착되어 있다는 점도 언급 할 가치가 있습니다. 인테리어는 이전 모델에 비해 질적으로 향상된 기술력과 품격을 갖췄다고 할 수 있습니다.
동력 면에서는 3세대 EA888 시리즈 2.0T 터보차저 엔진과 12V 마이크로 하이브리드 시스템을 기본으로 탑재했으며, 로우, 미디엄, 하이의 세 가지 튜닝 버전으로 각각 최고출력 110kW(150Ps), 140KW(190)의 출력을 발휘할 수 있습니다. 변속기는 전 모델에 7단?무단 지능형 변속기를 기본 장착하고, 고급형 모델에는 콰트로?상시 4륜 구동 시스템을 탑재해 0-100km/h 가속시간이 6.6초에 불과한 45TFSI?콰트로 모델을 선보이는 등 12V 하이브리드 시스템의 가장 큰 역할은 에너지 절약이 아닌 저속 출발시 끊김 현상을 줄이고, 출발/정지 기능의 부드러움을 향상시키는 데에 있습니다. 전반적으로 세 가지 모드 각각은 고유한 특성을 가지고 있으며 최종 선택은 사용자의 선호도와 장단점에 따라 달라집니다.
나이프 리뷰.
오랫동안 국내 고급 중형차 시장 점유율의 대부분은 독일 3대 고급 브랜드인 아우디 A4L, BMW 3시리즈, 메르세데스-벤츠 c클래스가 굳건히 점유해 왔습니다. 브랜드의 관점이나 제품의 관점에서 볼 때 시장에서의 입지는 흔들리지 않으며, 따라서 많은 고급 브랜드 엔트리 레벨 소비자의 첫 번째 선택이되었습니다.
전반적으로 신형 아우디 A4L은 여전히 매우 경쟁력이 있습니다. 현재 아우디 A4L의 움직임으로 판단하면 럭셔리 B 세그먼트 시장에서 계속 베스트셀러가 되기는 어려워 보입니다. 결국, 업그레이드의 디자인과 구성의 새 차는 정말 "향기로운"것입니다. 물론 가격을 인하할지, 얼마나 인하할지에 대한 질문에 확실히 직면하게 될 것입니다. 결국, 우리가 경험 한 3-4 년 동안 Audi는 이미 많은 소비자의 마음 속에 "큰 할인으로 구입할 수 있습니다"라고 표시했습니다. 베이징 2019 엔트리 모델의 구형 아우디 A4L의 베어 카 가격은 20만 위안이 조금 넘습니다. 따라서 현재 시작 가격 인 305,800 위안은 여전히 약간 비쌉니다. 칼 형제는 당신이 범죄자의 첫 번째 물결이되지 말 것을 제안합니다. 구매를 서두르지 않는 분들은 두 달 동안 할인을 기다릴 수 있습니다. 어떻게 생각하시나요?
이 기사는 자동차 가족 모터 홈의 저자가 작성한 것이며 모터 홈의 입장을 나타내지 않습니다.