원저우 경전철 S1 노선 시간 노선도는 다음과 같습니다:

통링역(06:39-21:29) - 판차오역(06:36-21:26) ) - — 남역(06:33-21:22) — 신차오역(06:27-21:17) — 덕정역(06:24-21:14) — 롱샤루역(06:31-21: 11) - 희민로역 (06:28-21:08) - 산양습지역 (06:25-21:05)

룽텡루역(06:30-21:00) - 과학기술도시역(06:28-20:58) - 야오시역(06:24-20:54) - 아오스포츠센터 역 (06:20-20:50) - 융중역 (06:27-20:47) - 공항역 (06:24-20:44) - 링쿤역 (06:18-20:38) ——오우장커우역 (06:25-20:35)——어화역(06:22-20:32)——솽거우대역(06:20-21:35).

원저우 철도 운송선 S1(프로젝트 명칭은 원저우 시철도 S1선)은 원저우시에서 완성되어 운영되는 첫 번째 도시 철도 운송 노선으로, 프로젝트 1단계(통통철도)의 서부 구간입니다. 노선)은 2019년 1월 23일 개통되었습니다. 리지 역 ~ 올림픽 스포츠 센터 역), 동부 구간(올림픽 스포츠 센터 역 ~ 솽거우 애비뉴 역)은 2019년 9월 28일 개통되었습니다. 로고 색상은 바다색입니다.

원저우 철도 운송선 S1은 서쪽의 Tongling 역에서 출발하여 동쪽의 Shuangou Avenue 역에서 끝납니다. 어우하이구, 루청구, 룽완구, 둥터우구를 통과하고, 어우하이 고속철도 신도시, 중앙녹지축구, 절강남부과학기술도시, 룽완중앙구, 어우장커우신구를 통과합니다. 대략 동서 방향이다.

원저우 경전철 승객 교통량:

2019년 2월 4일부터 9일까지 원저우 철도 S1 노선 서부 구간의 승객 흐름은 171,176명이었고, 그 중 2019년 2월 6일 35,995명의 방문객으로 정점을 찍었다. 12개 역 중 올림픽스포츠센터역이 6일 만에 47,975명의 승객으로 가장 많은 승객을 배출했습니다. 2019년 2월 6일 완다역은 남역, 통링역, 희민역의 승객 흐름이 10,004명을 초과했습니다. Road Station은 2위부터 4위까지 이름을 올렸습니다. 2019년 9월 30일, 원저우 철도 S1선 동부 구간 개통으로 인해 그날 승객 수는 38,400명에 달했습니다.