광저우-선전-홍콩 철도는 광저우 남역, 칭성역, 후먼역, 광밍시역, 선전 북역, 푸텐역, 서구룡역 등 ***7개 역을 통과합니다. 전체 기차 여행에는 약 30분 밖에 걸리지 않습니다. 광저우 남역에서 선전 북역까지 2011년 12월 26일에 정식 개통되었으며, 선전 북역에서 푸텐역까지 2015년 12월 30일에 정식 개통되었으며 푸텐역에서 서구룡역까지 개통될 예정입니다. 2018년 3분기(3분기) 트래픽을 기준으로 합니다.
광저우 남역
광저우 남역은 광저우시 판위구 중춘진 시비촌에 위치해 있으며, 본 프로젝트는 2010년 1월에 완료되어 사용되었습니다.
광저우 남부에서 출발하는 철도에는 베이징-광저우 고속철도, 광저우-주하이 시외철도가 있으며 광저우-심천-홍콩 고속철도 외에 구이양 철도도 있다. -광저우 고속철도와 난닝-광저우 고속철도는 각각 구이양과 난닝을 연결합니다. 광저우-선전-홍콩 고속철도는 다른 열차와 동일하게 지하 1층 남문 양쪽에 매표소가 있고 승강장은 2층에 있습니다. 당초 1층에 계획됐던 대기공간을 3층으로 변경하고 게이트와 보안검색 장비를 갖췄다. 광저우 남역(Guangzhou South Railway Station)은 광저우 지하철 2호선이나 버스 셔틀을 이용해 가실 수 있습니다.
칭성역
칭성역은 광저우시 난사구 동용진 칭성촌 칭샤로에 위치해 있으며 광저우 판위구와 난사구가 만나는 교차점에 있습니다. 역은 3층짜리 역 건물과 역 광장으로 구성되어 있다. 매표소는 1층, 대기 및 도착 구역은 2층, 3층은 역 홀입니다. 현재 역사 건물의 주요 공사는 완료되었으며, 자동 매표기, 자동 출입문, 보안 검색기 등 내부 장비가 갖추어져 있으며, 역사 건물은 최종 장식 및 청소 작업을 진행하고 있습니다. 역 광장은 모양이 갖춰지기 시작했고 녹색화되었습니다. 버스 승강장, 자가용 및 택시 주차장은 기본적으로 완성되었습니다. 승객이 광장 외부에서 역 건물로 들어갈 수 있도록 2개의 바람과 비 통로가 건설 중입니다. 태양과 비.
버스 정류장은 기본적으로 건설되었으며 4개의 연결 노선이 있습니다: 1. Shiqiao 버스 정류장-고속철도 Qingsheng 역은 원래 지역(Xinshiqiao 버스 정류장-Tung Chung Mingyuan)에서 버스 11호선을 연결합니다. 고속철도 Qingsheng 역까지 확장되며 16대의 수송 능력을 갖추고 있습니다. 이 노선은 주로 Qiaoxing Avenue, Pingkang Road, Panyu Avenue 및 Shinan Road를 통과하여 고속철도 Qingsheng 역을 오가는 Shiqiao 중심 도시 지역과 주변 지역 시민의 여행 수요를 충족합니다.
2. 탄저우(Tanzhou) - 고속철도 Qingsheng 역(Tung Chung) 이 노선은 판위(Panyu) 127호선이며, 계획 용량은 8~10대입니다. 이 노선은 주로 스난로, 광저우-주하이 동선, 진링로, 싱예로, 신롱로를 통과하며 다강(탄저우), 란허 및 기타 남부 지역 시민들의 고속철도 왕복 여행 수요를 충족시키는 데 중점을 두고 있습니다. 철도 Qingsheng 역. 출발 시간은 대략 7:00, 11:55, 14:00, 18:00입니다.
3. 판위여객역 - 고속철도 칭성역 이 노선은 판위선 161호선으로 계획 용량은 8~10대이다. 이 노선은 주로 Haiou Island, Panyu Avenue, Shinan Road, Shiyu Road, Yudong Bridge, Qixin Road, Dongyong Town 및 고속철도 Qingsheng 역을 통과하여 Dongyong Yuwotou 지역의 중심 지역을 연결하고 교통을 개선합니다. , Yuwotou 지역 시민의 Qingsheng 역을 오가는 여행 요구를 해결하는 데 중점을 둡니다.
4. 동다오 마을 - 고속철도 칭성역은 노선이 조정되었습니다. 기존의 155개 단거리 동다오 마을 셔틀버스(동다오 마을 - MTR 퉁청 역) 터미널이 조정되었습니다. 고속철도 청성역은 6개 수송능력을 갖추고 있다. 주로 Liye Road, Dongyong Town, Shinan Road, Dongchong Metro Station 및 Qingsheng 고속철도 역을 통과하여 지하철 4호선과 광저우-선전-홍콩 여객 전용선을 연결합니다. 칭성역에는 광저우 지하철 4호선과 연결되는 여객 수송 허브가 건설될 예정이다.
후먼 역
후먼 역은 지방도 S256, 둥관 후먼 바이샤 구간에서 동쪽으로 300m 떨어진 곳에 위치해 있습니다. 총 면적이 약 10,000m2인 3층으로 구성되어 있으며, 최상층에는 플랫폼과 6차선의 철로가 있습니다. 플랫폼은 지상에서 약 18m 높이에 있으며 둥관 유일의 '하늘 기차역'입니다.
광저우-선전-홍콩 고속철도 후먼역이 기본적으로 완성됐고, 지원 버스 시설도 기본적으로 완성됐다. 둥관시 교통국과 지방 정부는 둥관시 전체에서 역까지 가는 ***44개 버스 노선의 개통 및 배치를 조정하기로 결정했습니다. 그 중 호문백사역까지 직행버스(X19) 3대가 운행됩니다. Shatian Town에 1개의 버스 노선, Humen Town에 3개의 버스 노선, Houjie Expo Avenue 및 Zhanqian Road에 4개의 버스 노선이 개통되었습니다.
동시에 둥관시 교통국은 시내 35개 버스 노선이 간선 S256을 통해 후먼으로 진입하고 바이사역으로 진입해 승객을 태우고 하차할 수 있도록 허용해 시민들이 버스를 타고 후먼역까지 편리하게 이동할 수 있도록 할 예정이다. 고속철도.
광밍청역
광밍청역은 심천시 광밍신구 광밍 사무소 펑황 커뮤니티 관광로 남쪽 찰린트교에 위치해 있으며 심천에서 약 30km 떨어져 있습니다. 도시. 역사 건물은 외관이 완전히 흰색이고 투명한 유리 커튼월로 둘러싸여 있으며 높이는 20m입니다. 1층은 출입구 층으로, 승객은 중이층으로 올라간 다음 높은 층으로 들어가서 기차를 기다릴 수 있습니다.
심천시 교통위원회는 광명성 고속철도역을 연결하는 8개의 버스 노선을 마련할 계획으로 기본적으로 고속철도역의 승객 흐름 범위를 포괄합니다. 그 중 3개 노선(M336 광밍청 고속철도역-스옌 버스 정류장, M337 공밍 버스 정류장-칭후 지하철역, B807 광밍 잔디 스케이트장-광밍청 고속철도역)이 추가되었고 4개 노선이 조정되었습니다(공항 5: 바오안 공항-광밍시 고속철도역 M 215-218 순환선: 광밍 중심역 순환선). 광밍역에서 출발하는 4개의 노선과 광밍청역을 통과하는 4개의 노선이 있습니다. 현재 버스 노선을 공지하고 있습니다.
심천 북역
심천 북역은 심천시 바오안구 룽화지에 남서쪽에 위치하며 현재 심천 중심에서 9.3km 떨어져 있습니다. 중국 남부 최대의 교통 중심지. 이미 푸텐항까지 가는 지하철 룽화선(4호선)과 광저우-선전-홍콩 고속철도의 광저우-선전 구간 외에 샤먼-선전 철도(5호선)가 이 역에 도달합니다. 이미 개통된 , 심천 지하철 6호선도 해당 사이트에 접근할 수 있습니다.
선전 북역***은 5층으로 구성되어 있으며 버스 연결 전용 건물은 물론 장거리 여객 터미널, 택시 정류장 환승 건물, 소셜 주차장도 갖추고 있습니다. , 심천 북부 고속철도에 위치한 역 건물의 네 모퉁이.
선전북역은 이미 개통 초기부터 B742, M299, M300, M341, E11, B667, B666, B647, B730 등 버스 연결 노선을 개설했다. 지하철 개통 이후 선전북역은 지하철의 중요한 환승역이 되었습니다.
복전역
복전역은 선전 중심부의 주요 교통 동맥인 심난대도(Shennan Avenue)에 위치해 있으며, 총 건설비는 약 39억 5천만 달러가 소요됩니다. 전체 노선이 개통된 후에는 홍콩과 광저우 방향에서 출발하는 시외 열차, 광저우와 홍콩 간 시외 열차, 홍콩에서 산웨이 투윈먼까지의 지역 열차를 주로 처리하게 됩니다. 주강 삼각주(Pearl River Delta)를 연결하는 대규모 지하철 승객 종합 역을 형성하며 현재 중국 최대의 지하철 역입니다. 총 건축 면적은 147,000평방미터에 달하며 동시에 3,000명의 승객을 수용할 수 있습니다.
완공된 푸텐역은 3개 층으로 나누어지며, 아래층은 광저우-선전-홍콩 고속철도가 되고, 지하 2층은 도시철도와 연결될 예정이다. 심천 2호선(서커우선), 심천 3호선(롱강선 푸텐역이 여기에 있습니다. 승객은 심천의 여러 지하철 노선을 통해 심천의 여러 지역에 갈 수 있습니다. 지하층은 승객이 환승하고 티켓을 구매하는 허브입니다. , 체크인하세요. 푸텐역(광디안 빌딩)은 개통 초기 단계에서 이미 32, 101, 113, 204, 223, 232, 234, 301, 311, 320, 325, 326, 329, 373, 395 등 버스 연결 노선을 개설했습니다. , 310-315 순환선, K204, N4, N5, 상행선 15, 상행선 18, 상행선 34, 상행선 38.
서구룡역(미개통)
홍콩 고속철도 구간의 종착역은 약 11헥타르 규모의 지하철역이다. 서구룡 문화지구(West Kowloon Cultural District)와 MTR 구룡역(MTR Kowloon Station) 북쪽에 위치합니다. 역과 오스틴 역 사이에 종착역의 플랫폼 구조가 지하로 서구룡 문화지구(West Kowloon Cultural District)까지 확장됩니다. 향후 코로케이션 구현에 필요한 시설을 수용하기 위해 역에 공간이 확보될 것입니다. 2018년 3분기(3분기)에 개장할 예정이다. 역의 일일 승객 수는 약 99,000명이며, 국경을 넘는 승객 수는 현재 홍콩 국제공항 규모와 비슷하다.