주강 하구를 가로지르는 광저우 후먼교는 중국 최초의 대규모 현수교로 주수로 경간 길이가 888m로 중국 최고 수준이다. 세계에서 가장 긴 경간".

후먼대교 건설은 1993년 시작돼 홍콩이 조국으로 반환되기 직전인 1997년 완공돼 개통됐다. 교량에 대한 총 투자액은 거의 30억 위안에 달하며 현수교 부품은 모두 20,000톤 이상의 강철을 사용하여 강철 상자로 용접되었습니다. 교량의 주케이블 길이는 16.4km로, 각 주케이블은 직경 5.2mm의 아연도금 고강도 강철선 13,970개로 구성된다. 지구를 한 바퀴 돌 수 있을 만큼.

완포고속도로에 속하는 다리.

건축구조

교량의 총 길이는 15.76km, 주교량은 4.6km, 주경간은 888m이다. 경간 비율이 1/10.5인 힌지형 단순 지지 현수교, 평평하고 폐쇄형 폭 35.6m, 양방향 6차선, 중앙에 1.5m 교통 분리 구역 및 내비게이션 여유 공간을 갖춘 유선형 강철 상자 거더. 1997년 5월에 완공되어 개통되었습니다.

웨이위안 요새를 연상시키는 후먼교는 우리나라가 설계하고 건설한 최초의 초대형 현수교로 둥관의 랜드마크 건물이자 관광 명소입니다.

후먼 대교가 완공되어 교통이 개통되어 바다 건너 후먼과 판위를 연결하여 둥관은 광저우와 홍콩은 물론 주강 양안과 양안을 연결하는 교통 허브가 되었습니다. 심천과 주하이의 경제 구역.

최고의 다리

1. 중국 최대의 고속도로 교량으로 주야간 12만 대의 차량을 수송할 수 있도록 설계되었으며, 다리 아래로 10만 톤의 거대 선박이 지나갈 수 있습니다.

2. 중국 최초의 이방성 판형 강박스 거더 현수 구조 교량은 교량 상판의 굽힘 강성이 횡방향과 교량 방향에서 다르다는 것을 의미합니다. 교량의 주 케이블은 아연도금 냉간 인발 고강도 강철 와이어로 만들어졌습니다. 강철 와이어는 평행하게 배열됩니다.

3. 이 다리의 주경간은 888m로 중국에서 가장 길다. 주경간은 호문쪽에서 강 중앙의 항당도까지의 거리를 말한다.

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