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광저우 지하철 1호선(영문: 광저우 지하철 1호선)은 광저우에서 운행되는 최초의 도시 철도 대중교통 노선으로 비교적 혼잡하며 광저우 지하철 네트워크의 대동맥으로 알려져 있습니다.

광저우 지하철 1호선은 여러 지하철 노선을 연결해 단선 환승이 가능하고, 광포선과 연결돼 광저우에서 포산까지 신속한 환승이 가능하다. Liwan 지역의 Xilong과 Tianhe 지역의 광저우 동부 기차역을 연결합니다. 라인의 대표색상은 노란색이다. 열차는 6개의 A-객차로 구성됩니다.

광저우 지하철 1호선은 남서쪽에서 북동쪽으로 운행하며 남서쪽 1층 시랑(Xilang)역에서 북쪽으로 향하며 화디완역(Huadiwan Station)으로 가는 길에 지하로 바뀌고 화디 대로(Huadi Avenue)를 따라 팡춘(Fangcun)역까지 연장됩니다. 주강(Pearl River)과 사지용(Shajiyong)을 거쳐 황사(Huangsha)역까지 내려오고, 충귀로(Conggui Road) 동쪽, 보화로(Baohua Road) 서쪽, 화귀로(Huagui Road) 동쪽을 거쳐 용진로(Longjin Road) 교차점까지 지나 시가지를 통과해 내려간다. , Zhongshan 7th Road에 도달 한 후 Zhongshan Avenue를 따라 입구에 도달합니다. 밀집된 상업 및 번화 한 지역에서 광저우대로와 Tianhe Village를 거쳐 Tiyu West Road로 내려가 Tianhe South 1st Road를 통과 한 후 아래로 내려갑니다. 정자 광장(Zhengjia Plaza)을 지나 티위동로(Tiyu East Road)와 ​​린허중로(Linhe Middle Road)를 거쳐 북쪽으로 이동하여 광저우 동역(Guangzhou East Railway Station) 앞에 진입하세요. 북서쪽으로 방향을 틀면 최종 목적지인 광저우 동역(Guangzhou East Railway Station)에 도달합니다. 노선의 총 길이는 18.497km이며, 그 중 지상 구간은 2.048km, 지하 구간은 16.449km이다.

완공되어 교통이 개통되면 주강 터널, 중산로, 주강 대교의 교통 부담을 크게 완화하고 팡춘 지역과 중심 도시 간의 연결을 강화할 것이며, 사용자에게 광저우-선전 철도 및 광저우-구룡 열차를 통해 광저우 시내까지 접근 제공 이 지역은 편의를 제공하여 광저우, 선전 및 홍콩 간 거리를 단축합니다.

광저우 지하철 1호선 차고지는 서랑역과 항커우역 사이 서쪽에 위치한 서랑역이다. 통제 센터는 Yuyuanqian 역 위 건물의 Yuyuanqian 통제 센터에 위치하고 있으며 광저우 지하철 2호선 및 광저우 지하철 8호선과 호환됩니다.