한편으로는 경기가 좋아지면서 석유 수요가 늘어나고 있는 반면, 산유국들의 감산으로 인해 공급이 줄어들고 결국 유가는 계속 치솟는 상황이다. 언론보도에 따르면 최근 유가는 또 한번의 파동을 겪었다. 98옥탄가 휘발유 가격이 9번째로 인상돼 7위안을 넘어섰다. 일부 분석가들은 유가 상승에는 여러 가지 요인이 있다고 지적했는데, 외부 요인은 사우디아라비아 등 국가들이 감산 계획을 지속하고 있는 반면, 내부 요인은 국내 경기가 회복되고 석유 수요가 늘어나 궁극적으로 이러한 현상이 발생한다는 점이다. 유가 상승으로 이어진다. 그러나 장기적으로 볼 때 세계 경제가 여전히 부진하고 수요도 예전에 비해 크게 적어 유가가 크게 오르기 어려운 상황에서 유가가 계속 상승할 동기는 거의 없습니다.

그리고 주요 석유 소비 산업인 자동차 분야가 큰 변화를 겪고 있다는 점을 고려하면, 테슬라로 대표되는 신에너지 자동차의 시장 점유율은 지속적으로 상승하고 있으며, 이를 중심으로 신에너지 자동차의 반복이 시작되고 있다. 세계.길. 현재 전체 시장에서 전기 자동차가 차지하는 비중은 한 자릿수에 불과하지만 성장 속도가 빠르다. 현재 개발에 제약이 되는 것은 주로 충전 파일의 인기 문제이며, 자동차 소유자가 가장 우려하는 부분이다.

그러나 장기적으로는 충전이 점점 편리해지면서 향후 5년 안에 신에너지차 시장점유율이 20% 이상으로 높아질 것으로 예상된다. 자동차 수요는 감소할 것으로 예상되며, 유가도 하락세를 보이면서 향후에는 전기차가 주류로 자리잡을 수도 있습니다.

참고자료:

지난해 하반기부터 국제 원유 선물 가격이 빠르게 반등했다. 3월 4일, OPEC 대표들은 4월에 하루 50만 배럴의 생산량을 늘리지 않기로 결정했다고 밝혔다. 미국 셰일오일의 부진한 회복으로 인해 국제유가는 계속 상승하고 있다. 지난 4월 사우디아라비아가 자발적으로 하루 100만 배럴의 원유 생산량을 줄이기로 결정한 것이 가격을 뒷받침했습니다. 공급 감소로 인해 중국은 원유 최대 수입국이므로 국제적 영향은 불가피합니다. ?

국제 유가가 상승한 이유 중 하나는 국제 전염병 방역이 일정한 성과를 거두었기 때문이다. 그 결과 많은 지역이 폐업했고, 경기회복으로 수요가 늘어나 국제유가도 상승했다.