신규 베이징 지하철 3호선과 12호선은 최고 운행 속도가 시속 80km, 신설 17호선은 최고 운행 속도가 시속 100km, 신형 19호선은 최고 운행 속도가 최대운행속도는 시속 120㎞이며, 신규 22호선은 최대운행속도가 120㎞ 이상이다.

바통선, 8호선, 25호선, 27호선은 6B형을 사용한다. 그 중 바통선과 8호선은 최고 운행속도가 시속 80㎞이며, 27호선은 최고 운행속도가 시속 100㎞다. 최대 운행 속도는 시속 80km인 차량입니다. 공항선은 L형 차량 4대를 사용하며 최대 운행 속도는 시속 110km입니다. 중앙 비즈니스 구역(CBD) 노선은 자동 가이드웨이를 채택합니다. (APM) 시스템으로 4대의 차량으로 그룹화되며 최대 작동 속도는 시속 70km입니다.

추가 정보:

베이징은 철도 건설을 가속화하고 신공항선 1단계, 7호선 동쪽 연장, 바통선 남쪽 연장. 철도 3호선 1단계, 8호선 3단계, 12호선, 14호선 잔여 구간, 16호선 2단계, 17호선, 19호선 1단계, 북측 연장 구간을 계속 추진한다. 팡산선, 창핑선 남쪽 연장 1단계 연장

옌팡선 지선, 공항선 서쪽 연장, S1선, 핑구선, CBD 건설 라인 및 기타 라인은 연간 건설 작업의 완료를 보장합니다. 철도 13호선 분할사업이 착공되었습니다. 운행 노선의 미개통 역 6개 건설과 출입구 118개 개조를 가속화합니다.

동시에 철도 1호선과 바통선 연결 운행, 6호선 지연 운행, 10호선 용량 개선, 교외 철도 부중심선의 운영 조직을 최적화하고 일부 노선의 기존 보안 검사 장비 244세트를 모두 업데이트했으며 지능형 비교 및 ​​신속한 식별 기능을 갖춘 새로운 보안 검사 장비를 새로 시범적으로 설치했습니다. 열린 라인.

바이두백과사전 - 베이징 지하철

인민일보 온라인 - 베이징 지하철 버스는 올해 '원코드 접속'을 달성할 예정이다