최신 관광 자전거 최신 관광 자전거 사진

1. 관광용 자전거 최신 사진

사람의 자전거, 아니 관광용 자전거가 안에 있어서 매우 편리해요.

2. 관광용 자전거 최신 사진

실내에서는 자전거를 직접 탈 필요가 없습니다.

일반적으로 도시 정원에서는 자전거 타는 것을 피할 수 있습니다.

공원 입장 후 공원 내 명소에서 관광자전거를 대여할 수 있습니다. 유모차, 휠체어, 전동휠체어를 제외한 모든 종류의 교통수단(오토바이, 전기자동차, 자전거, 밸런스카, 스쿠터, 롤러스케이트, 기타 어린이용 자율주행 교통수단)의 입장이 허용되지 않습니다.

3. 자전거 여행 가이드

바퀴 직경을 기준으로 한 16인치 자전거 라벨입니다. 일반적으로 12인치, 16인치, 20인치는 휠의 직경을 나타냅니다. 인치는 인치를 나타내며, 1인치는 2.54센티미터와 같습니다. 따라서 16인치 자전거의 바퀴 지름은 40.6cm, 가장 큰 29인치 자전거의 지름은 73.7cm가 되어야 합니다.

바퀴 직경이나 프레임 높이에 관계없이 자전거 모델은 주로 자전거의 높이를 나타내는 데 사용됩니다. 물론, 자전거가 더 크고 길수록 핸들바도 더 넓어집니다.

4. 관광 사이클링

318 쓰촨-티베트 라인 사이클링 가이드 루트 추천(졸업 여행을 위한 하드코어 게임)

(위치) 개요:< /p >

청두-라사 318번 국도는 총 거리 2,200km, 24일, 비용 약 6,000(돈) 정도의 난이도로 한 달 정도의 졸업여행에 적합하다.

(자전거) 차량 및 장비:

청두 국경 마을의 한 별장에서 직접 중고 산악자전거를 구입했습니다. 장비는 완벽하고 가격은 약 1,000 위안입니다.

1. 자외선 차단을 위해 자전거용 머리 스카프를 준비하세요. 자외선 차단제, 립밤, 물은 항상 필수입니다. (어쨌든 황갈색이 18도가 되겠지만)

2. 가는 길의 주요 음식은 저렴하고 맛있는 사천 요리입니다. 사이클링 팀과 함께 식사하는 것이 더 비용 효율적입니다.

3. 붕괴, 비가 그치는 등 일부 도로 상황이 매우 나쁩니다. 일기 예보와 지역 뉴스를 계속 지켜봐 주시기 바랍니다.

4. 폭풍우가 치는 날씨에는 타지 마세요. 위험하고 아프기 쉽습니다. 고열이 나거나 감기가 심한 경우에는 용기를 내지 마십시오.

5. 지나가는 마을에는 대부분 숙소(음식, 숙소 포함)가 있지만, 일부 지역의 환경은 열악합니다. 예를 들어 마을의 목욕탕에는 온수가 나오지 않습니다.

6. 내리막길에 설정된 완충 속도 구역에 주의하세요. 그 중 일부는 매우 높습니다. 너무 빨리 타면 완충지대를 통과한 후 쉽게 전복될 수 있습니다.

7. 휴대폰을 항상 완충 상태로 유지하고 이동 중에 사진을 찍는 데 너무 많은 시간을 낭비하지 마세요. (기본적으로 내내 아름다운 풍경이 있으므로 멈춰서 사진을 찍기 쉽습니다. , 그러면 당신은 승리할 것입니다 Idon'I can't be in the sky 어두워지기 전에 마을로 달려가세요

(Charming) Cycling (Charming) 추천 일일 일정

Chengdu Ya에서의 첫날 'an(154킬로미터)

Yan ——Xingou(88킬로미터)

3일 3 Xingou Luding(50킬로미터)

44일 Luding—Kangding( 51km)

5일 5 Kangding - Zheduotang Village(15km)

- Xinduqiao(59km) 6일차 40% 이상 할인

Xindu Bridge 7일차에 개조 공사가 진행 중입니다. Tagong Grassland로 갈 수 있습니다.

88일차 Xinduqiao Town - Litang(220km)

Section 9, Litang Rest

10일차 탕 - 헤니 타운십(56km)

11일차 - 바탕, 헤니 타운십(118km)

12일차 바탕 - 망강(107km) )

13일차 망캄 본다(270km)

14일차 본다 - 바수(95km)

15일차 바수 ——란우(90km)

16일차 자연오 - 보미(128km)

17일차 보미 휴식

18일차 보미 ——통마이(90km)

19일차 통마이린즈( 130km)

20일차 Linzhi——Hippa(65km)

21일차, Baiba Songduo 향(170km)

22일차, Songduo 향 - 두상(55km)

23일차 라사 두상(130km)

5. 관광자전거 최신 사진과 가격입니다

송야호 관광 자전거 대여가 용이합니다. 소비자는 QR 코드를 사용하여 송야호 관광 자전거 대여를 스캔하고 보증금을 지불할 수 있습니다. 1시간당 20위안, 보증금은 200위안입니다.

6. 관광 명소에서 자전거 사진 감상하기

그렇습니다.

동호 풍경구는 우한의 유명한 5A급 관광 명소이자 우한 최대의 야외 레저 공원입니다. 이곳에는 흥미로운 명소가 많이 있으며, 걷기에 지치면 자전거를 타고 동호 그린웨이를 방문할 수 있습니다. 날씨가 매우 좋습니다. 날씨가 좋을 때 가는 것을 추천합니다.

7. 사이클링 투어 루트

자이언트와 아미고가 꽤 있고 1000개가 넘습니다.

자전거로 여행할 때 주의할 점

유일한 이동 수단인 성능 자전거는 매우 중요합니다. 출발 전에 기계의 모든 부품이 준비되어 있어야 합니다.

철저하게 검사하고 망치, 드라이버, 공기 펌프, 렌치, 펜치 등 일반적인 수리 도구를 보관하세요.

잠깐. 예비 부품 볼, 내부 튜브, 브레이크 패드, 자동차 스트립, 밸브 코어 등도 포함됩니다. 매일 일과가 끝날 때마다 주의 깊게 확인하십시오.

차량을 확인하고 문제를 신속하게 해결하세요.

일반적으로 가장 좋은 각도는 좌석이 낮고 뒤로 5~10도 정도 기울어지는 각도입니다. 운동량은 적당해야 하며

일정한 속도를 유지하고 너무 빠르거나 느린 운동은 피해야 합니다. 2~3시간마다 휴식을 취하세요. 돈, 멈추고 싶으면 멈추지 마세요.

특수한 도로 상황에서 주행할 때는 특히 속도 조절이 중요합니다. Lu Yu가 얕은 강, 웅덩이, 자갈 속에 있을 때는 공부하지 마세요.

관성으로 인해 속도가 느려지지만 급행 속도는 진흙길 주행 시 원활하게 통과하기 쉬우므로 앞뒤 펜더를 제거하는 것이 좋습니다.

길을 내려갈 때는 흙받이와 바퀴 사이가 진흙으로 막히지 않도록 앞, 뒤 브레이크를 꽉 조여주세요.

여름에는 아스팔트가 녹을 때는 피하세요. 정말 선택의 여지가 없다면 먼저 비포장 도로로 가서 바퀴가 막히지 않도록 황토를 조금 얻으십시오.

가는 길에 캠핑을 할 때는 캠핑장이 건조하고 바람이 잘 통하는 곳이어야 하며 근처에 수원이 있어야 합니다. 마을이 있는 곳에서는 하룻밤 묵어가는 것이 좋다.

자전거 타기에는 복장 요구 사항이 엄격하며 특히 바지는 헐렁한 것이 좋습니다. 여름에는 저항력이 낮고 통기성이 좋은 조끼와 속옷을 입으세요. 모자 및 선글라스, 비옷, 침구, 상용약품, 조명기구, 교통수단, 지형도 등 모두 꼭 필요한 것들입니다.

이제는 사용하기 매우 편리한 전문 자전거 가방이 있습니다. 일반 배낭은 고정해야 합니다. 캠핑을 할 때에는 분실을 방지하기 위해 몸으로 덮을 수 있는 구석에 물건을 넣어두세요.

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자전거로 장거리 여행을 떠나기 전, 필요한 준비를 하십시오. 하드웨어 측면에서 다음을 수행해야 합니다. 자동차를 선택하고, 필요한 조정을 하고, 충분한 의류와 필수품을 준비합니다. 둘째, 라이딩 기술에 관한 것입니다.

먼저 자동차를 선택하세요. 장거리 자전거 투어링을 위해 설계된 최고의 27인치 플랫 핸들바 ATV입니다. 차량 앞뒤 프레임은 21단으로 150kg(탑승자 무게 포함)의 하중을 지탱할 수 있으며, 벨트는 노면과 하중 조건에 따라 1.25~1.50까지 선택할 수 있다. 두께). 현재 이런 종류의 자동차는 국내 시장에서 구입하기 어렵고 모두 개인이 해외에서 가져온 것입니다. 전지형 차량은 산악 자전거 중 하나로 교체할 수 있습니다(장거리 여행을 염두에 두고 설계됨): 26인치, 21속도, 적재 용량 120-150kg, 1.50-1.75 옵션 벨트, 후면 프레임, 전면 프레임, 3개 물통 케이지(물론 추가 가능). 아스팔트 위를 달리고 싶다면 27인치 얇은 라인 투어러와 일반 벤트 핸들바를 사용할 수도 있습니다. 스테이션 왜건의 너비는 1.25이고 후면 프레임이 있습니다. 승차감이 가벼워 무게가 적게 나가 장거리 여행에 적합합니다.

둘째, 션트(Shunting)입니다. 일반적으로 자전거를 타면 타는 것과 보는 것이 동시에 이루어지기 때문에 자유롭고 편안함을 느낄 수 있습니다. 속도는 그다지 중요하지 않으며 편리함과 편안함이 중요합니다. 이 요구 사항에 따른 전환. 좌석: 라이더를 좌석 중앙의 겨드랑이 아래에 놓고 손으로 축을 만집니다. 이는 라이더의 올바른 좌석 높이입니다. 핸들바 시트와 같은 높이에 높이가 0.5인치 이내인 것이 가장 좋습니다. 변속기가 연속적인지, 앞, 뒤 브레이크가 민감한지 확인하세요. 전면 및 후면 스트랩의 내부 튜브에 누출 방지 용액을 넣을 수 있습니다. 누출이 있는 경우 피어싱한 물체를 확인하고 당겨 빼낸 후 구멍이 지면을 향하도록 하면 자동으로 벨트에 충분한 가스가 채워집니다. 또 다른 방법은 내부 스트랩과 외부 스트랩 사이에 두꺼운 캔버스 조각을 놓는 것입니다. 1992년 봄에 캔버스를 올렸는데 지금까지 아무런 문제가 없었습니다. 이 모든 작업이 완료되면 이 차는 도로에서 어떤 문제도 일으키지 않을 것입니다.

셋째, 도구입니다. 여행 전에 완벽하게 준비하고 차량을 올바르게 조정했다면 기본적으로 도로에서는 괜찮을 것입니다. 만약을 대비해 선택한 자전거에 맞는 도구와 부품도 가져와야 합니다. 예를 들어 가위, 작은 나무 줄, 다용도 손잡이, 여행용 펌프(자동차에 장착 가능), 접착제, 비상용으로 잘라서 정리한 작은 고무 조각(내부 및 외부에 하나씩).

넷째, 의류입니다. 일반적으로 장거리 사이클링 여행은 여름에 이뤄지는 경우가 많기 때문에 몸에 꼭 맞고 추가적인 저항을 주지 않는 장점이 있는 짧은 사이클링 의류를 선택하는 것이 가장 좋습니다. 사이클링 바지에는 내마모성과 통기성이 뛰어난 가죽 패드 또는 모조 가죽 패드가 있습니다. 장마철이라면 당연히 방수장비는 필수다. 현재 시중에는 보온뿐 아니라 바람과 비를 방지할 수 있는 일종의 사이클링 의류가 나와 있습니다. 기후가 변하는 지역에 가장 적합합니다. 물론 가격은 더 비싸다. 사이클링 의류, 특히 반바지가 없다면 부드럽고 신축성이 뛰어난 반바지를 입어도 됩니다. 직접적인 신체 접촉, 아래에 옷을 입지 마십시오. 자주 바르는 부위에는 바세린 등 오일을 발라주는 것이 가장 좋습니다. 날씨가 추우면 신문지 한두 장을 가슴에 올려두어도 보온 효과가 뛰어납니다. 바람과 날아다니는 곤충으로부터 보호하려면 자전거용 안경도 착용해야 합니다. 무색이며 흐린 날에 적합하며 직사광선으로부터 보호하고 밝은 노란색으로 야간에 사용하도록 설계되었습니다. 헬멧, 일부 외국인들은 교통사고 예방을 위해 여행할 때 착용하는 것을 좋아합니다. 사실 자전거 모자가 더 실용적이고, 더 편안하고, 더 경제적입니다. 사이클링 장갑은 개인 상황에 따라 미끄럼 방지 및 마모 방지 기능을 갖도록 설계되었습니다. 발 슬리브는 올바른 발 위치를 유지하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 에너지 절약에도 도움이 됩니다.

휠 직경은 700c로 산악자전거보다 크므로 천 킬로미터 당 무릎 관절의 마모가 훨씬 적습니다. 일반적으로 타이어 두께는 35c~42c 사이로 일반 타이어보다는 두껍지만 산악자전거보다는 얇습니다. 내하중, 펑크 방지 및 가벼움의 상대적 균형을 달성합니다. 트레드 패턴의 경우 부드러운 로드 타이어를 선택하는 것이 가장 좋습니다. 적재 후 도로에서 갑자기 브레이크를 밟으면 앞바퀴 브레이크가 너무 빡빡해 산악자전거 타이어가 미끄러질 수 있습니다. 자전거의 앞바퀴와 뒷바퀴 모두 흙받이가 장착되어 있어야 합니다. 그렇지 않으면 도로에 쌓인 물만 물병과 뒷가방을 더럽힐 것입니다. 게다가 펜더가 없으면 자전거가 나빠 보이지도 않을 것입니다. 뒤쪽의 수하물 선반은 최대한 튼튼하고 견고해야 하며 진동 방지 나사를 사용하는 것이 좋습니다.

특수한 전면 자전거 가방을 구입하세요. 후면 가방은 일반적으로 방수 처리되어 있으며 반사 스트립이 있습니다. 귀중한 돈과 물건을 기내 가방에 보관하십시오. 지도를 담을 수 있는 핸들바 가방이 있어 더욱 실용적입니다. 자전거를 타는 동안 핸들바를 떠나지 않고도 지도를 볼 수 있어 그날의 주행거리와 지도 등의 정보를 확인할 수 있어 매우 편리합니다. 뒷면에 브라켓이 있는 것이 특징인 독일제 자전거 백팩도 있습니다. 가방이 뒤에서 분리되어 답답하지 않아요. 가방 자체는 방수 기능이 있지만 형광 방수 커버만 있어서 가격이 너무 비쌉니다. 하지만 산이 많고 매우 건조한 지역에 가지 않는다면 수분팩을 넣은 배낭을 메고 장거리를 달리는 경우는 거의 없습니다. 일반적으로 프레임에는 물컵 홀더 구멍이 하나만 있습니다. 다행히 물컵 하나로는 부족하지 않아서 물컵홀더 2개를 담을 수 있는 나들이차를 구입했습니다. 끓는 물에 물 한 컵을 넣고, 나머지 한 컵에는 구입한 음료수나 집에서 만든 포도당과 소금물을 채워 넣으면 됩니다. 물컵 탈 때 먼지커버가 있는 노즐을 구입하는 것이 더 위생적입니다. 나들이용으로 사용하는 차량도 미국산 남성형과 여성형으로 나뉘는데, 대부분 미국산 남성차다. 일부에는 전면 및 후면 완충 장치가 있지만 이로 인해 차체 무게가 증가합니다. 국도 주행 시 전면 및 후면 완충 장치는 거의 사용되지 않습니다. 타기가 더 쉽다면 그다지 비싸지 않은 Simanos 타원형 휠로 교체할 수도 있습니다. 브레이크, 브레이크 패드, 브레이크 라인은 고급 수입산을 사용하는 것이 가장 좋지만 국산품은 어떤 면에서도 비교할 수 없습니다. 생명 안전과 관련된 부품에는 신뢰할 수 없거나 사용하지 않는 브랜드를 사용하지 않는 것이 가장 좋습니다. 핸들바를 조정 가능한 알루미늄 합금으로 교체하고 손바닥, 어깨, 허리가 가장 피로하지 않을 것 같은 높이로 반복적으로 조정하는 것이 가장 좋습니다. 장거리 라이딩에는 무게가 큰 영향을 미치기 때문에 핸들바, 림, 핸들바, 크랭크, 지지대 등 차량의 부품을 최대한 알루미늄 합금으로 제작합니다. 알루미늄 후면 러기지 랙도 거의 없고, 일부 외출 차량에는 이러한 장치가 장착되어 있습니다. 외국 사업가들이 만든 거라고 하네요. 좋은 품질의 플라스틱 페달과 펜더는 금속 페달과 펜더보다 가볍습니다.

시끄러운 전자 경적은 길을 걷는 지루한 사람들의 관심을 끌 가능성이 더 높습니다. 방향을 바꾸는 운전자도 경적을 몇 번 울려야 합니다. 사이클링 시계는 필수입니다. 이를 통해 자신의 체력을 알 수 있고, 진행 상황을 보다 합리적으로 조정할 수 있습니다. 가장 중요한 심리적 기능은 지치고 미래에 대한 절망감을 느낄 때 위로해 주고, 미리 정해 놓은 목표를 달성하려면 아직 얼마나 많은 거리와 시간이 남아 있는지 알려주는 것입니다. 비현실적인 계획은 부정확한 계산의 결과이기도 합니다. 이런 프로그램으로 정신적, 육체적 한계를 테스트하지 마세요. 일반적으로 컴퓨터에 내장된 자석의 자력은 매우 작아서 측정기를 놓치기 쉽습니다. 세계에서 가장 강력한 자석은 당사의 국내 희토류 자석입니다. 센서를 교체한 후에는 자력을 측정하지 마십시오. 일반적으로 대도시에는 전자 부품 시장이 있습니다. 나는 여전히 Symanos S 전송을 선호합니다. 도로 상황에 따라 기어를 자주 변속해 자동차와 사람 모두에게 이로움을 줍니다. 너무 가파른 경우 나가서 밀어야합니다. 전면 및 후면 차축을 신속하게 분해해야 하며 수입 품질이 좋으며 스테인레스 스틸 바는 남부의 습한 기후에 더 적합합니다. 좋은 체인이 승리합니다. 중요한 순간에 체인을 잃지 않게 해드립니다.