1. 정지 표지판을 기준으로 경로를 선택하세요. 역 입구에는 각 경로의 역 설정을 보여주는 정지 표지판이 있습니다. 시민들은 역에 들어가기 전에 목적지에 따라 해당 경로를 선택할 수 있습니다.

2. 시민들은 경로를 선택한 뒤 터널, 육교, 횡단보도를 거쳐 승강장에 입장한 뒤, 카드를 긁거나 동전을 넣어 게이트에 들어갈 수 있다. 개찰구에 입장한 후 해당 플랫폼에서 기다리세요.

3. 시민들은 게이트에 입장한 후 해당 표지판을 따라 BRT 승강장에 들어가 열차를 기다릴 수 있습니다. 열차를 기다리는 동안 시민들은 승강장에 설치된 노란색 안전선을 넘을 수 없으며 현장 직원의 지시에 따라야 합니다. 승객은 차량 앞문과 뒷문으로 버스에 탑승해야 합니다. 혼잡을 피하기 위해 먼저 켜고 끄는 방법을 따르십시오.

추가 정보:

기획, 설계, 운영 및 관리 측면에서 광저우 BRT 버스 시스템은 중국 최초 2개, 세계 최초 4개를 달성했습니다. 광저우 BRT는 여러 버스 운영업체가 운영하는 중국 최초의 고속 교통 시스템으로, 승객 흐름 요구에 맞춰 플랫폼 설계를 채택하여 플랫폼 용량과 차량 흐름 및 승객 흐름 사이의 균형을 달성한 최초의 고속 교통 시스템입니다. . 성냥.

광저우 BRT는 세계 최초로 '직접 서비스'와 '가변 차선 제어 기술'을 채택한 대용량 고속철도 시스템이기도 하다. ***고도로 통합된 자전거 시스템을 갖춘 고속 교통 시스템입니다.

광저우 BRT는 4개의 세계 기록을 세웠습니다.

1. 광저우 BRT 사범대학 및 대학역은 지금까지 세계에서 가장 긴 버스 정류장입니다. 또한 세계에서 가장 긴 버스 정류장이기도 하며, 세계에서 가장 많은 하위 플랫폼을 갖춘 BRT 역이기도 합니다.

2. 광저우 BRT는 세계 최초로 '직행 서비스'를 채택한 대용량 고속 운송 시스템입니다. 가변 서비스". "차선 제어 기술" 대용량 급행 시스템;

4. 광저우 BRT는 지하철 및 버스 자전거 시스템과 높은 수준의 통합을 구현한 세계 최초의 고속 교통 시스템이기도 합니다. .

참고: 바이두 백과사전: 광저우 BRT