현재 위치 - 인적 자원 플랫폼망 - 생활 지식 질문과 답변 - 광저우 바이윈 국제 공항 이전 프로젝트 여객 터미널 감리?
광저우 바이윈 국제 공항 이전 프로젝트 여객 터미널 감리?
소개한 프로젝트는 광저우 바이윈 국제 공항 이전 프로젝트의 여객 터미널 프로젝트입니다. 터미널 건물의 감리에는 6 개의 단위가 관련되어 있으며, 그중 상하이 건축 연구 아카데미 감리 부서와 광동 해외 건설 감리 유한 회사로 구성된 컨소시엄은 터미널 건물의 약 35 만 평방 미터 범위 내에서 토목 공사, 철골 구조, 실내 및 실외 장식, 전기 기계 장비 설치 및 터미널 건물 육지 쪽의 육교 감리를 담당합니다. 프로젝트 책임자로서 그는 광저우 바이 윈 국제 공항 이전 프로젝트의 여객 터미널 빌딩 프로젝트 감리에 참여하여 건설 품질, 진행 상황, 비용 관리, 관련 계약, 정보 관리, 현장 조직 조정의 전 과정을 구현하고 계약 범위 내에서 감리 작업을 성공적으로 완료하여 예상되는 관리 목표를 달성했습니다.

.

건설 품질 관리는 감리 부서 업무의 중요한 부분입니다. 전체 건설 공정에서 전체 공정의 3 단계 전, 중, 후의 건설 공정에 따른 감리 단위는 전방위 건설 품질 관리를 수행합니다. 감리 회사가 현장에 진입 한 후 시공 단위의 자체 검사, 감리 단위 및 기관의 검사 및 인수, 품질 관리실 및 품질 감독국의 무작위 검사의 3 단계 품질 관리 모드를 설정하여 전체 프로젝트의 시공 품질을 제어합니다. 시공 과정에서 감독 단위는 구조물의 안전, 안정성 및 신뢰성을 건설 품질 관리의 초점으로 삼습니다. 말뚝 기초 공사 단계에서 감독 단위는 동굴 수용성 토양의 복잡한 특성을 완전히 인식합니다. 따라서 감독 단위는 감독 인력을 배치하여 전체 파일 기초 시공을 24 시간 추적하고 각 천공 콘크리트 파일의 파일 깊이, 매립 암반 깊이, 슬래그 두께 및 콘크리트 충전 품질을 제어하는 전체 프로세스를 수행하여 전체 프로젝트의 파일 기초 시공 품질을 보장합니다. 콘크리트 구조물의 시공 단계에서 감독자는 철근 콘크리트의 시공 품질을 엄격하게 관리하고 부품, 반제품 또는 완제품에 관계없이 숨겨진 품질 문제가있는 부품을 재 작업하도록 주장합니다. 예를 들어, 본관 1층의 콘크리트 기둥을 시공하는 과정에서 거푸집을 제거한 후 큰 콘크리트 기둥에 큰 구멍 결함이 있는 것을 발견했습니다. 당시 일정이 촉박하고 철골 구조물이 인양되기를 기다리고 있었지만, 지휘부의 지원을 받아 계약업체는 문제가 있는 기둥을 모두 철거하고 다시 타설하기로 결정했습니다. 터미널 빌딩 철골 구조물 건설의 품질 관리는 전체 프로젝트 구조의 안전, 안정성 및 신뢰성과도 관련이 있습니다. 이 프로젝트의 철골 구조는 중국에서 가장 큰 일관된 용접 중공 튜브 구조 프로젝트이기 때문에 철골 구조는 용접 요구 사항이 높고 작업량이 많아 가공 및 제조가 어렵습니다. 이러한 이유로 감독 단위는 가공 공장과 건설 현장에 각각 상주 감독 그룹과 현장 감독 그룹을 배치하여 건설 중 철골 구조물 가공, 조립, 용접, 리프팅, 도장 및 기타 공정을 종합적으로 관리하고 검사 및 인수에 대한 후속 조치를 수행했습니다. * * * 3,850 개 이상의 샘플링 검사를 수행하여 감독 측정의 해당 공정 관리 기록을 남겨 터미널 빌딩의 철골 구조 프로젝트의 안전성과 신뢰성을 입증하는 데 귀중한 데이터를 제공했습니다. 공사가 완료된 후 감독 부서는 계약자가 제출 한 품질 관리 정보와 준공 정보를 면밀히 검토하고 지휘 기록 실과 함께 계약자의 준공 파일 구성에 대해 종합적이고 체계적인 점검을 실시했습니다. 감사 결과 발견된 문제점에 대해서는 계약업체에 준공자료 인수와 관련된 사항을 적시에 명확히 설명하여 준공자료의 원활한 보관이 이루어질 수 있도록 조치하였습니다.

한편, 터미널 빌딩 건설에 관여하는 감리 부서는 지휘부 및 종합 계약 관리 부서의 공사 진행 관리 및 조직 조정에 적극적으로 참여하고 협력합니다. 총 진행 계획의 프로젝트 구현을 개발하는 지휘를 지원하는 감독, 상하이 건설 엔지니어링 감독 유한 회사, 딩 교수는 관련 전문가와 엔지니어 및 기술자를 조직하여 전체 이전 프로젝트 총 진행 개요를 준비하고, 계약자가 제출 한 건설 진행 계획 검토, 감독 회의의 주간 및 정기 회의, 수시로 주제 및 현장 조정 회의 소집, 건설 현장의 실제 진행 완료를 검사하여 관리의 통제 및 조정을 지원하는 동시에 감리 기술자의 적시 통지서를 적시에 발행하여 시공자에게 지연된 일정을 되찾을 것을 촉구하는 과정에서 공사 진행이 지연되었습니다.

터미널 빌딩 건설의 전 과정에서 본사는 감리단에게 프로젝트 비용 관리에 대한 전적인 신뢰와 권한을 부여했으며, 모든 프로젝트 대금은 지급 전에 프로젝트 감리 엔지니어의 감사와 서명을 받아야 했습니다. 비용 관리 측면에서 감독 단위는 건설 계약에서 합의한 작업 수량 계산 규칙에 따라 완료 및 적격 작업량을 정확하게 측정합니다. 매월 프로젝트 진행 대금을 신청할 때 각 입찰 섹션의 계약자는 현장 감독 엔지니어가 발행 한 프로젝트의 이미지 진행 상황에 대한 확인 보고서도 제공해야합니다. 감독 단위의 비용 감독 엔지니어는 완료된 진행 상황과 승인 된 작업의 품질에 대해서만 책임을 지므로 진행률 지불의 정확성을 보장합니다. 동시에 감리 계약의 승인 범위에 따라 감리자는 지휘 부서의 관련 사무실과 함께 엔지니어링 비자를 적시에 처리해야합니다. 이 프로젝트는 대형 건설 프로젝트이기 때문에 통제 할 수없는 거시적 요인이 더 많고 입찰 당시 계약 조건과 현장의 실제 건설 조건 사이에 일정한 편차가 있습니다. 건설 현장에는 더 많은 엔지니어링 비자가 있으며 감독 단위는 엔지니어링 비자 관리를 위해 물량-가격 분리의 2 차 제약 메커니즘을 구현하여 현장 감독 엔지니어가 비자 이벤트의 진위 여부와 엔지니어링 데이터의 정확성 만 확인하도록 규정하고 있습니다. 계약자는 원가 협상 또는 공사 기간 임시 연장 신청서를 작성하고 원가 감독 엔지니어는 독립적으로 검토 및 판단하여 2단계 관리 및 상호 제약 메커니즘을 형성하여 엔지니어링 비자로 인해 프로젝트 비용이 쉽게 위반될 수 있는 위험을 최소화합니다. 또한 감독 단위는 프로젝트 진행 대금 및 프로젝트 완료 정산을 적시에 감사하고 지불 바우처 절차를 처리하며 본사의 승인 후 프로젝트 지불 신청서를 발급합니다. 프로젝트 진행 대금 및 프로젝트 완료 정산에 대한 종합적인 분석을 수행하고 해당 월별 진행 대금 또는 프로젝트 정산 감독 및 감사 보고서를 발행하여 사령부가 각 섹션의 지불 상황을 정확하게 파악할 수 있도록합니다.

얼마 전, 프로젝트 지휘부는 광저우 바이윈 국제공항 이전 프로젝트 여객 터미널 건물의 전반적인 수락을 조직했고, 건설 및 설치 공사는 우수한 작품으로 평가되었으며, 준공 데이터의 검토 및 수락 후 각 부문의 준공 데이터는 기본적으로 완료되었으며 동시에 터미널 건물의 건설 비용은 당초 예상 예산 내에서 약간의 절약으로 통제 할 수있을 것으로 예상되었습니다.

낙찰률 향상을위한 더 많은 엔지니어링 / 서비스 / 조달 입찰 정보는 공식 웹 사이트 고객 서비스 무료 조언 하단을 클릭 할 수 있습니다 :/#/?source=bdzd

.