2. 오전 7 시 30 분에 제가 담당하는 지역의 모든 택배를 배달하기 시작했습니다. 여행 계획에 따르면, 회사가 문을 나서는 것부터 모든 배달은 일가가 한다. 만약 누군가가 없다면, 나는 전화로 연락할 것이다. 만약 누군가가 소장하고 있다면, 누군가 소장하고 있다. 만약 아무도 받지 않거나 집에 아무도 없다면, 다음날 나는 문제의 유산으로 회사에 돌려보낼 것이다.
3. 정오 12 정도 배달합니다. 기본적인 하루의 물건은 모두 배달해야 한다. 보내지 않으면 계속 보내주세요. 점심에 밖에서 찐빵을 좀 사서 먹는다.
4. 배달이 오면 점심에 돌아가면 회사가 보살펴서 기본적으로 점심을 먹을 수 있습니다. 배달이 안 될까 봐, 스스로 밖에서 해결할 수밖에 없다.
5.10: 00–2: 30 짧은 휴식. 보통 1 택배원은 하루에 100 표 정도 배달합니다. 상가가 많으면 기본적으로 230 장 정도의 티켓을 보내드립니다. 각 티켓에 대한 보상은 50 센트에서 1 위안까지 다양합니다. 20 킬로그램이 넘는 것은 모두 회사의 차 배달이다.
6. 오후 2 시 40 분에 픽업하러 출발합니다. 거리와 각 집의 요구를 보면 양이 많으니 먼저 찾아야 한다. 왜냐하면 기차를 한 번 타지 못할 수도 있고, 어떤 것은 늦게 픽업해야 하기 때문에 지체될 수도 있기 때문이다. 회사는 각 택배원이 매일 7 시쯤 돌아올 것을 규정하고 있다. 모든 재활용품은 큰 사이즈로 주소를 쓰고 통일적으로 분류해야 하기 때문이다. 예를 들어 상해로 보낸 물건은 상해의 상자에 남아 있고, 북경으로 보낸 물건은 북경의 상자에 남아 있으며, 각 지역의 상자를 통일적으로 포장한다. 각 성 또는 도시에는 중앙 배송 센터가 있습니다.
7. 저녁 9 시, 화물차는 제시간에 출발할 것이다. 왜냐하면 밤 10 에서 12 사이에 본사의 분류센터에 도착할 것이기 때문이다. 그런 다음 분류 센터는 각 영역의 부품을 분해한 다음 좀 더 세밀한 분류를 수행합니다. 예를 들어 베이징의 바둑말은' 조양구' 와' 해전구' 로 나뉜다. 예를 들어 푸젠의 바둑말은' 푸저우' 와' 취안저우' 로 나뉜다.
8. 그런 다음 본사의 분류 센터는 베이징의 부품을 모두 한 대의 차에 싣고, 그 다음 공항까지 차를 몰고 공항 비행기를 타러 갔다. 보안검사를 만나면 공항 보안소에 줄을 서야 합니다.
9. 상해가 강소강 일대로 보내진다면 택배소포는 일반적으로 트럭으로 장쑤 분류센터와 절강의 분류센터로 직접 배달된다.
10. 마지막으로 반복 작업입니다. 각 아울렛 택배 지사는 새벽에 본사 분류센터에 가서 자신이 책임지는 모든 것을 되찾았다. 6 시가 되자 택배원이 모두 도착했습니다. 각 택배원은 소포에서 그의 배달 범위 내의 소포를 골라서 다시 집집마다 배달하기 시작했다.