장정 5 호 이륙 최대 중량 870 톤, 이륙 최대 추력 1000 톤, 유효 하중 14 톤 (지구 동기화 궤도) -25 톤 (근거리 궤도).

최대 용량은 14 톤 ~ 25 톤 사이인데, 궤도가 다르기 때문에 최대 용량도 다르다는 얘기다. 870 톤은 로켓 자중+위성 무게 (또는 기타 우주선 무게) 의 합이다.

2020 년 5 월 5 일 장정 5 호 B 운송로켓이 첫 비행에 성공했다. 7 월 23 일 12 시 41 분 장정 5 호 장거리 4 수송로켓은 중국 최초의 화성 탐사 임무' 톈원 1호' 탐사선을 들고 중국 서창위성발사센터 문창우주발사장에서 불을 지폈다. 11 월 24 일 4 시 30 분, 중국은 중국 문창 우주발사장에서 장정 5 호 장거리 5 수송로켓으로 탐월공사 창아 5 호 탐사선을 성공적으로 발사해 예정궤도로 순조롭게 보냈다.

확장 데이터

장정 5 호의 화살체 구조는 코어급과 부스터의 두 부분으로, 페이로드 정류기 커버, 페이로드 브래킷, 계기실, 등급 세그먼트, 액산소 상자, 액수소 상자, 석탄 탱크, 상자 간 세그먼트, 후방 전환 세그먼트, 경사 원뿔, 꼬리 세그먼트, 꼬리 세그먼트 등 다양한 기능을 갖춘 부품과 구성요소로 구성되어 있습니다.

탱크 구조 재료는 2219 알루미늄 합금을 선택하며, 각급은 모두 독립 탱크를 사용한다. 코어급 4 개의 탱크는 1 차 액산소 탱크를 제외한 모두 단일 하드 쉘 구조를 사용한다.

부스터

3.35m 지름 모듈은 원래의 장정 로켓 심급에 이미 있던 3.35m 지름 기술을 계승하고, 액산소와 등유 추진제를 사용하여 120 톤급 YF-100 액산소 등유 엔진 2 대를 설치하고, 엔진과 함께 제공되는 증압 운송 시스템과 서보 기관 등을 장착했다.