이 질문은 대답하기가 쉽지 않다! (군용, 사설 및 관광용을 포함한 조선. 나는 네가 어떤 배를 말하는지 모르겠다. 국유조선소와 민영조선소의 원리는 분명 다를 것이다. 첫 번째 요점: 중국 조선 규모 1 위는 이윤 1 위를 의미합니까? 두 번째 요점: 기술 함량이 우선이라는 것을 의미합니까? 세 번째 요점: 자체 개발 1 위를 의미합니까? 이것들은 모두 네가 진정으로 1 등이 될 수 있는지의 관건이다. 핵심 부품을 스스로 생산할 수 있는지, 이윤율이 가장 높은 유형은 지금 생산할 수 있는지 여부. 이런 것이 없으면 중국의 조선업은 단지 재료 가공에 지나지 않는다. 이것은 세계의 거의 모든 라이터가 중국에서 만든 이치와 비슷하다. 우리가 완전히 자율적인 항모가 나왔을 때, 각종 군민 용선들이 모두 만들어졌고, 다시 한 번 원리에 대해 이야기할 수 있었다. (윌리엄 셰익스피어, 군민, 군민, 군민, 군민, 군민) 현재 중국 선박공업은 여전히 도입 추격 모방 단계에 있다. 원칙이 없다.

현재 따르고 있는 원칙은 기본적으로 소화 흡수 선진 도입, 모방 제조, 성능 향상, 자체 연구 개발, 과학 계획, 미래 전망이다. 나는 개인적으로 우리가 여전히 자신의 성과를 향상시키고 있다고 생각한다. 너에게 도움이 되는지 모르겠다.