화웨이와 중국 포스트의 협력을 어떻게 볼 것인가?
나는 아주 좋다고 생각한다, 우세는 서로 보완하고, 함께 발전한다. 저는 화웨이를 아주 좋아해요. 나는 화웨이가 최근 미국과의 사건에서 매우 강경해서 우리의 양심기업이라고 생각한다. 많은 사람들이 우편에 대해 비판적이지만, 우편이 정말 전국에서 가장 멀리 배달될 수 있는 물건이라는 것은 부인할 수 없다. 많은 외진 산촌은 우편만이 도착할 수 있기 때문에 나도 우편이 멋지다고 생각한다. < P > 우편과 화웨이는 자원을 보완하고, 한 사람은 기술을 가지고 있고, 한 사람은 인맥을 가지고 있다. 두 사람이 이렇게 강한 협력을 해서 모든 어려움을 해결할 수는 없을까? 그들의 협력을 기대하면 전국적으로 새로운 물결을 느낄 수 있다. 그들이 서로 돕고 디지털 전환의 길로 함께 들어가길 바란다. < P > 주제는 얼마 전에 페덱스를 알고 있었을 것이다. 화웨이의 물건은 영문도 모른 채 양국에서 미국으로 보내졌다. 가능할까요? 설명은 오발이지만, 12 일 후에 혜성이 지구에 부딪칠 확률이 더 작다고 생각합니다. < P > 화웨이와 우편의 협력은 시장을 점령하기 위해 외국인 지주를 하는 택배회사를 더 많이 만드는 것이라고 생각합니다. 네, 페덱스는 시장 점유율을 거무스름하게 차지할 수 있습니다. 결국 우리나라의 물건은 역시 자기가 보내게 되어 안심할 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자신감명언) < P > 화웨이와 우편이 합작한 후 우리의 국제 안전 물류 운송이 진정으로 안전할 수 있기를 바랍니다. 우리는 더 이상 높은 가격을 지불하고 안전하지 않은 운송 과정에 직면할 필요가 없다. 강강연합, 결과는 당연히 윈윈이다.