택배는 이미 우리 일상생활에서 없어서는 안 될 도구가 되었다. 많은 사람들은 단순히 택배가 상품을 한 곳에서 이곳으로 운송하는 것이라고 생각하지만, 사실 택배업계의 경쟁과 복잡성은 우리의 상상을 훨씬 뛰어넘는다. 그중에서도 극토끼 택배는 택배업계에서 매우 특별한 존재라고 할 수 있다. 오늘 그에 대한 나의 견해를 여러분과 나누겠습니다.

택배업계의 기적은 존재한다.

왜 나는 극토끼 택배가 업계에서 매우 기발하다고 말합니까? 이는 주로 시장 점유율이 작지만 택배업계의 거의 모든 택배업체들이 그를 극도로 배척했기 때문이다. 심지어 일부 회사들은 극토끼 택배에 대한 소포는 받지 않을 것이라고 직접 공개적으로 선언했다. 어떤 회사들은 심지어 이런 택배회사가 택배업계에 존재할 수 없다고 주장하는 단속 요구까지 직접 제기하기도 한다.

왜 사람들은 모두 극토끼 택배를 배척하고 있습니까?

극토끼 택배는 매우 젊은 택배회사로, 15 는 인도네시아에 설립되어 2020 년 3 월 중국에 입국했다. 그러나 단 5 개월 만에 그녀의 일일 평균 택배 유량은 이미 700 만 건에 달해 그의 거장들을 훨씬 능가했다. 그가 이런 국면을 형성할 수 있었던 것은 주로 국제자본을 이용해 국내에서 고액 보조금을 통해 고객의 신뢰를 얻었기 때문이다.

이런 경쟁 모델을 어떻게 볼 것인가?

사실, 이런 경쟁 모델은 애초에 정상이었지만 택배업계가 성숙함에 따라 여전히 이런 돈을 태우는 방식으로 택배업에 보조금을 지급하고 시장을 선점하면 필연적으로 전체 업계의 악질 경쟁으로 이어질 수 있어 전체 업계의 양성발전에 매우 불리하다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 경쟁명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 경쟁명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 경쟁명언) 그래서 모든 택배사들은 극토끼 택배에 대해 매우 반발하지만, 극토끼 택배는 이러한 금지령에 직면하여 여전히 생명력을 유지하고 있다. 여기서 극토끼 택배 뒤의 자본이 매우 강하다는 것을 알 수 있다.